Лт 45 характеристики, История и обзор модели Volkswagen LT
Универсал LT транспортно — экспедиционного назначения выпускается в трёх вариантах базы , и мм , с обычной и высокой крышей. Volkswagen Crafter нового поколения. Боковины кузова почти вертикальны.
В качестве дополнительного оборудования ставятся, например, подрессоренное сиденье для водителя, двухместное пассажирское сиденье, система обогрева сидений и подлокотники для одноместных сидений кабины. Диагонально-поясные ремни безопасности допускают вертикальную регулировку со множеством промежуточных положений, обеспечивающих точную подгонку лямки по росту водителя.
Приборная панель решена в свободной манере. Все органы управления размещены под рукой. Для удобства водителя и пассажира предусмотрены и такие мелочи, как подстаканники в откидной крышке вещевого ящика. Долговечность грузовой машины во многом определяется ходовой частью.
Передний мост LT выполнен с независимой подвеской колес, а задний - с высоконагруженной неразрезной балкой. Покупателю предоставляется возможность выбора одного из восьми передаточных отношений ведущего моста. В зависимости от назначения AW томобиля ставится главная передача, наиболее подходящая для городских, загородных, горных дорог или AW тострад. На AW томобили LT устанавливаются четыре дизельных двигателя, позволяющие покупателю самостоятельно определить потребность в мощности и расходе топлива.
Три двигателя 2. Вместимость топливного бака составляет 76 литров. На все AW томобили LT дается 2-х летняя заводская гарантия. При этом сохраняется свойственная AW томобилям Volkswagen летняя гарантия от сквозной коррозии кузова. В проверенных временем моделях LT Volkswagen применяет испытанные и надежные системы безопасности, гарантирующие сохранность груза и здоровье людей, его перевозящих.
На всех колесах установлены дисковые тормоза, которые эффективно срабатывают даже при полной нагрузке и многократном сильном торможении. По желанию можно дополнительно установить систему АБС. При фронтальном столкновении кузов поглощает большую часть энергии, при этом повреждения внутри кабины остаются незначительными. Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях и безосколочные материалы отделки кабины также являются компонентами безопасности.
Соответственно, варьируется и грузоподъемность. Автомобиль выпускается с тремя колесными базами , и мм , а также с двумя видами крыши: обычной для базы и мм и высокой для базы и мм Модель LT имеет несколько модификаций. И соответственно характерные особенности в каждой из них.
Так, например, модификация «фургон» отличается пониженным полом и увеличенными размерами дверного поёма.
Ширина проёма при открытых распашных задних дверях , а высота у высокого фургона мм. Для погрузки и выгрузки на любую боковую сторону возможна установка ещё и левой сдвижной двери. Боковины кузова почти вертикальны. Это позволяет рационально расположить груз, навешивать стеллажи или инструментальные шкафы. Грузовместимость кузова варьируется от 7,0 до 13,4 м3. Модификация «универсал» является оптимальным транспортным средством, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
Автомобиль вмещает либо до 9 человек, либо до 13,4 м3 груза. Универсал может быть выполнен со стандартной или высокой крышей, причем в первом случае - с короткой или обычной, а во втором - с обычной или удлинённой базой.
Универсал LT транспортно — экспедиционного назначения выпускается в трёх вариантах базы , и мм , с обычной и высокой крышей. Для крепления груза предусмотрены такелажные петли, входящие в серийную комплектацию данной модификации. LT выгодно эксплуатировать с прицепом. Например, при оснащении экономичным дизелем с турбонаддувом и прямым впрыском TDI полная масса AW топоезда может достигать 5.
Кроме всего прочего, Volkswagen LT подходит под переоборудование в любой вид специального транспорта: броне AW томобили, машины скорой помощи, холодильные камеры, AW тоэвакуаторы и прочее. Туристический лайнер городского масштаба Городские пассажирские перевозки - выгодный бизнес. Муниципальный общественный транспорт, частные и государственные такси, метрополитен - каждый день люди передвигаются по городу. Теперь предложена новая альтернатива - маршрутное такси Сначала это были подержанные микро AW тобусы различных марок, принадлежащие частным лицам.
Позже некоторые из предпринимателей объединили свои усилия, зарегистрировали фирмы и стали приобретать технику в кредит.
На сегодняшний день на столичном рынке пассажирских перевозок работают несколько крупных компаний, а также множество частных предпринимателей. Соответственно, и техника у этих организаций различная: потрепанные микро AW тобусы различных марок у "частников" и новейшие модели у крупных компаний. Недавно "лицом" города были Ford Transit пре-дыдущего поколения, теперь же большинство маршруток - это Mercedes-Benz Sprinter.
Коих, кстати, закуплено четыреста экземпляров Но временно доминирующие позиции Mercedes-Benz в данном секторе рынка не лишают других дилеров надежды стать главными поставщиками для компаний, занимающихся городскими пассажирскими перевозками. Слово "временно" было применено специально: желтые "Спринтеры" моментально наводнили город только потому, что дилер, едва ли не в ущерб себе, смог предложить наиболее выгодные условия поставки AW томобилей, рассрочки платежа и размера предоплаты.
С таким же успехом их в любое время могут заменить и VW, и Iveco, и Fiat Volkswagen LT46, который вы видите на фото, также вполне может претендовать на роль маршрутного такси.
Замки шарнирных соединений обеспечивают надежную фиксацию. Рифленые ступени. Противоскользящие опорные наконечники. Высота двух секции лестницы, см: Высота одной секции, см: Кол-во ступеней по одной стороне, шт: 4 х 5. Максимальная высота, см: Материал: алюминий.
Ширина стабилизатора, см: Комплектация: Лестница-трансформер - 1 шт.
Габариты и вес в упаковке: Длина: см Ширина: 28 см Высота: 34 см Вес в упаковке: Характеристики Производитель. Тип товара. Подгруппа товара. Количество секций. Количество ступеней. Рабочая высота max , м. Общая длина лестницы max , м. Транспортная длина Lt , м. Ширина основания траверсы , м.
Максимальная статическая нагрузка, кг. Соединение ступени. Цвет товара. Страна производства. С учетном этой особенности могут меняться и другие характеристики, а именно грузоподъемность и габаритные размеры. За время выпуска было представлено несколько модификаций.
При этом размеры Volkswagen LT были следующими:. Что касается автомобилей второго поколения, здесь габаритные размеры находились в диапазоне от 4,х1,х2,35 м до 6,х1,х2, м. При этом масса составляла от 1, до 2, т. Если говорить о длине грузового отсека, здесь известно четыре основных варианта: 3 м, 3. Последние версии активно применялись для перевозки крупногабаритных грузов. Каждая модификация Volkswagen LT имеет свои особенности. К примеру, «фургон» отличается более низким полом и увеличенным дверным проемом.
Боковые стенки почти вертикальны, а грузоподъемность меняется в диапазоне от 7 до Универсал подходит для перевозки пассажиров и грузов.
Может вмещать до 9 человек или В зависимости от модификации выполняется с обычно или увеличенной крышей. В обоих случаях кабина отделяется от салонной части, а ее комплектация и внешний вид менялись в зависимости от поколения. Также она применялась в легких грузовых машинах G-серии на совместном предприятии компании Фольксваген и Ман с полным весом от 6 до 10 т. Интересно, что даже в году после запуска выпуска новых авто продолжает производство кабин на безе 1-го поколения.
Это обусловлено их надежностью, хорошей комплектацией и сравнительно высоким уровнем комфорта. Одной и з особенностей является широкая линейка двигателей Фольксваген ЛТ, которые отличаются по объему, мощности, количеству цилиндров и иным характеристикам. Так, в качестве первых агрегатов стоит отметить 2-литровый сильный бензиновый мотор от легкового автомобиля Ауди , а также дизельный двигатель объемом 2. На автомобилях, выпускаемых с года, стал устанавливаться бензиновый 2,4-литровый мотор DL в 6-цилиндровом исполнении мощностью 90 лошадиных сил.
В этот же период ставится дизель на Фольксваген ЛТ объемом 2.
Он отличался большей плавностью хода и экономичностью, поэтому сразу стал пользоваться спросом. В дальнейшем он оптимизировался, а менялась только мощность.
В частности, с 75 «лошадей» она была уменьшена до 69 л. В м появился 6-цилиндровый 2,4-литровый турбодизель мощностью лошадиные силы, которые в м и м года были уменьшены до 92 и 95 л. Эти моторы отличались лучшей динамикой и другим расположением. К слову, последний фактор позволил разместить внутри дополнительное сидение.
В м после очередного обновления был выпущен новый вариант турбодизеля TDI на 2,8 л. В м было представлено уже новое поколение машин — Фольксваген Крафтер, но многие особенности остались от старой версии автомобиля.
На рассматриваемых авто предусмотрено две основные коробки передач. Первая — 4-ступенчатая и 5-ступенчаная механическая КПП. В качестве опции могла устанавливаться 4-диапазонная АКПП, которая блокируется дифференциалом заднего моста и имеет электронное управление.
Обе они имеют большой ресурс и неприхотливы в обслуживании. В автомобилях Фольксваген ЛТ применяется два типа передних подвесок. К примеру, модели LT серий 28, 31 и 35 комплектуются независимым механизмом. При этом мост монтируется на балке поперечного типа, которая фиксируется на передних лонжеронах кузова.
С обеих сторон балки установлены рычаги, а на них поворотные цапфы. Для гашения колебаний предусмотрены двойные амортизаторы телескопического типа. Что касается моделей 40, 45, 50 и 55, для них предусмотрена зависимая подвеска с кованой поперечной балкой. На каждом конце балки имеется поворотная цапфа и упорный подшипник. Сзади в большинстве моделей предусмотрена жесткая балка, которая фиксируется к раме с помощью 2-х идентичных рессор разного сечения.
