Ленд крузер 200 браунстоун фото
Каждый раз ныряешь под руль или подсвечиваешь их если сумерки или пасмурно! Отзывы владельцев. На вкус и цвет фломастеры разные как говорится. Хотя сейчас есть такие студенты
Характеристики набора мощности настроены явно под бездорожье — первая треть хода педали газа едва ли заставит стрелку тахометра перевалить за отметку в 2 тысячи оборотов. И правда — на пересеченной местности этого хватает за глаза.
Я проверил на трассе для мотокросса: вне асфальта LC практически всемогущ. Клиренс — мм, и это — под задним мостом, самой низкой точкой под днищем. Даже по рыхлому грунту автомобиль играючи движется на абсолютно беззубой резине — смысла включать понижающую передачу или блокировать межосевой дифференциал не было. Любые горки, любые спуски — везде мы с «Крузяо» проехали в обычном режиме трансмиссии.
Но где это может пригодиться? На внедорожном трофи? Не с этой резиной, увы. Так что возвращаемся к городу. Наверное, расход топлива по пробкам сумасшедший? Едва ли. При постоянно включенном на максимум кондиционере и отнюдь не скромной манере езды — 14,4 литра на км. На трассе — Бак — 93 литра. Неплохо для пятиметрового внедорожника, правда? Вот и я говорю — вполне в рамках приличий. Land Cruiser — поистине невероятный автомобиль.
Возможно, один из последних настоящих внедорожников. Аналог — Nissan Patrol, но у того нет турбодизеля. Рама, неразрезной задний мост, суровый имидж… Динозавр. Но продажи-то говорят о том, что спрос на машину есть, и он и не думает снижаться. И это радует: японцы точно не станут снимать с производства модель, которая из года в год приносит прибыль.
Вот-вот LC ждет очередной рестайлинг, а значит — еще минимум три года на конвейере. Живем, мужики. Живем и катаемся! Toyota Land Cruiser Brownstone. Бодрый турбодизель, адекватная управляемость, огромный внутренний объем, монументальность конструкции, звук стерео.
Для города — самое то! Рамный внедорожник с зависимой задней подвеской — далекое прошлое для многих производителей, но Land Cruiser продолжает доказывать жизнеспособность этой идеологии. Хотя эволюция все же заставляет идти на компромиссы: например, именно отказ от жесткого переднего моста позволил в свое время установить на внедорожник мощный восьмицилиндровый двигатель. А несущая рама, одним из основных достоинств которой изначально была возможность скручиваться независимо от кузова, обеспечивая максимальный контакт всех колес с опорной поверхностью, делается сегодня все более жесткой, превращаясь в изолирующую «прокладку» между шасси и кузовом.
Но при всех компоновочных недостатках и больших неподрессоренных массах, отрицательно влияющих на плавность хода, мост обладает как минимум одним достоинством, важным для внедорожника: он сохраняет постоянный дорожный просвет под картером и углы установки колес при любых ходах подвески.
Кстати, эти ходы у «Крузера» очень велики, и в полной мере реализовать их на бездорожье помогают «отключаемые» стабилизаторы поперечной устойчивости: они препятствуют кренам в поворотах, но не мешают передним и задним колесам «гулять» в противофазе при преодолении различных препятствий.
Линейка двигателей Land Cruiser также является примером здорового консерватизма с поправками на технический прогресс. В то время как многие конкуренты пошли путем так называемого даунсайзинга, то есть снижения литража и использования турбонаддува, под капотом «Крузака» по-прежнему трудятся большие «восьмерки».
Дизельный агрегат 1VD-FTV — само собой, с наддувом посредством двух турбин с изменяемой геометрией, с системой впрыска Common Rail и мощностью, специально «урезанной» до л. Бензиновый же мотор — сильный атмосферник серии UR, главными конструктивными особенностями которой являются градусный развал блока, по два распредвала в каждой головке с цепным приводом, непосредственный впрыск топлива, изменяемые фазы газораспределения и впускной тракт переменной длины.
Разработку и выпуск автоматических коробок передач Toyota традиционно доверяет компании Aisin. Традиционный шестиступенчатый «автомат» AB60F с отдельным радиатором и термостатом — ближайший родственник коробок, устанавливавшихся на Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Dodge Ram.
За постоянный полный привод отвечает раздаточная коробка с обычным для японских внедорожников цепным приводом передней оси, понижающей передачей и самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen. По умолчанию он распределяет тягу между передними и задними колесами в соотношении , а изменение этой пропорции в зависимости от условий движения происходит чисто механически, при минимальном участии электроники, что в полной мере соответствует общей идеологии Land Cruiser.
У моего друга есть такое чудо, поездил я на нем и не раз, и не один день, и по трассам и по бездорожью. Огромная как динозавр, неуклюжая и неповоротливая чтобы там ни писал автор , огромные свесы, салон допотопный, сиденья плоские, разгон хотя у него дизель 4,5 мучительно долгий с огромной паузой в начале и абсолютно неэффектный, КРЕНЫ, РАСХОД.
Подвеска обеспечивает плавный ход только на идеально ровном асфальте тут на м точно очень комфортно , на наших же не слишком ровных дорогах езда на LC напоминает мне катание на банане по волнам машина очень сильно переваливается и чем выше скорость тем мучительнее езда и комфортом это точно не назовешь, на любом современном седане не самой престижной марки езда гораздо комфортнее. Межсервисный интервал если я не путаю - 5 км!!!!!
А пробовал ли автор дотянуться до конца багажного отделения??? Это же невозможно!!!
Состояние сел и уехал! Даю гарантию на авто. При нормальной эксплуатации будет ездить еще 20 лет.
Звоните, отвечу на все дополнительные вопросы. Полностью обслуженное и сохраненное авто! Замена масел в коробке, двигателе, мостах и?? Затонирована вместе с лобовым. Авто можно посмотреть днем??
Шикарний стан! Доглянута - обслужена машина! Состояние сохранено, пробег оригинальный, все расходники заменены масла, фильтра 2 новых Аккумуляторы, торг Один владелец. Родной пробег. Связь по номеру Код товара Возможен обмен на любое авто Trade-in , вопросы по обмену исключительно по телефону.
Компания "Автопарк" гарантирует профессиональное сопровождение сделки и ее безопасность. Предоставляем кредит и лизинг на выгодных условиях. Возможно досрочное погашение.
Полную информацию см.
Новое поступление. Toyota Land Cruiser года с дизельным 4. Официальный автомобиль. Обслуживание только у официального дилера, присутствуют все чеки. Богатая комплектация.
Кермо со вставками дерева,система Start-stop,безключевой доступ,подогревы сидений,4-зонный климат-контроль.
Приглашаем на тест-драйв! Рама и днище обработано антикоррозионным покрытием на профессиональном СТО. Авто в очень сохраненном состоянии. Новая зимняя резина. Тесла монитор со всеми возможными функциями. Великолепная музыка JBL. Дорогая спутниковая противоугонная система с меткой, управление и автозапуск двигателя с мобильного телефона из любой точки Украины. Дотяжка всех окон. Сопровождение ближним светом. При подходе к авто в салоне автоматически включается свет.
Полная шумо вибро изоляция салона. Парктроники передние и задние.
Вентиляция сидений. Подогрев всех сидений. Мужественный вид Land Cruiser дополняет решетка радиатора в черном цвете, серебристые рейлинги и специальный бейдж Brownstone на задней стойке. Интерьер авто выделяется изысканной отделкой с перфорацией. Комплектация Brownstone предлагается для 7-местных Тойота Ленд Крузер и может быть оснащена дизельным силовым агрегатом на 4,5 литра или же бензиновым двигателем на 4,6 литра с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Кстати, в Тойота Ленд Крузер Браунстоун впервые для большей уверенности водителя в темное время суток присутствует система Auto High Beam, что автоматически переключает дальний свет на ближний.
Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам для предоставления консультации.
