Как завести ваз 2114 без ключа
Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Купить авто с завода в официальном дилерском центре очень легко и безопасно. Он должен находиться в нейтральном положении. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly.
Обратите также внимание, что к замку зажигания в более современных автомобилях присоединено не три, а гораздо больше проводов, которые отвечают за разные положения ключа в замке:.
Опять же, определяете провод заземления. Потом им легонько проводите по всем остальным проводам, но не замыкаете их, все те, которые будут искрить, и отвечают за питание системы автомобиля. Их надежно соединяете между собой и замыкаете с проводом стартера — автомобиль должен завестись.
Отсоединяете провод стартера, изолируете его и едете искать ключи от авто. Конечно, все это звучит очень красиво, но если что-то сделать неправильно или перепутать провода, то можно спалить и датчики и проводку, а если у машины есть «мозги» — бортовой компьютер, то лезть к группам контактов вообще нежелательно, дождитесь лучше специалистов или вызовите эвакуатор.
Второй метод. Заводим автомобиль без ключа. Стоит также заметить, что в некоторых старых автомобилях не нужно даже снимать кожух рулевой колонки, а достаточно только достать личинку замка зажигания, за ней мы увидим небольшое углубление, которое нужно просто провернуть отверткой, чтобы завести авто.
Но это совсем уже раритетные машины отечественного автопрома х годов. Этот способ может подойти и для более современных автомобилей, правда замок зажигания нужно будет полностью сломать и восстановлению подлежать он не будет.
Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Таким образом вы разрушите запирающие штифты, которые повторяют форму ключа. Повторить это нужно несколько раз, а затем попробовать провернуть замок с помощью тонкой отвертки.
После этой операции автомобиль должен завестись, а вам придется полностью менять замок зажигания, в зависимости от модели он может стоить очень даже дорого.
Третий метод. Как завести авто без ключа. Он состоит в том, чтобы соединить провод катушки зажигания трамблера с плюсом АКБ — так мы включим зажигание.
Затем от клеммы стартера проводим провод к тому же плюсу АКБ — двигатель должен завестись.
Если вам не повезло попасть в такую ситуацию, то нужно хорошенько подумать, стоит ли так насиловать свой автомобиль. Ведь вам еще придется разблокировать руль, а для этого возможно придется сломать блокиратор резкими движениями руля из крайнего левого положения в крайнее правое если в инструкции не описано, как разблокировать руль без ключа.
Как завести машину без ключей. Отметим, что на нашем сайте уже есть статья о том как завести машину в мороз , ведь не каждый автомобиль выдерживает сильно низкую температуру. А самое главное — такие способы подходят к авто выпуска х годов, в более современных моделях стоит масса блокираторов, которые заблокируют все, что можно — стартер, руль, и куда-либо поехать на них вряд ли удастся. А теперь смотрим видео на котором наглядно показано как заводить автомобиль ВАЗ без ключа зажигания. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Главная » Советы. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Есть еще несколько вариантов. Первый предполагает запуск стартера из салона автомобиля.
Для этого вам понадобится снять пластиковую панель, которая находится под рулем машины. Следующим шагом отделите жгут проводов, идущий к замку зажигания. Найдите провод, который идет на массу может быть черным, зеленым или желтым с черной полосой. Определить необходимый проводник реально при помощи тестера.
Один наконечник соедините с проверяемым проводом, а другой — с корпусом автомобиля. Если дисплей показывает ноль, тогда это то, что нам нужно. Зачистите нулевой провод, заизолируйте его и отведите в сторону.
Питание к стартеру на ВАЗ подается через красный или желтый провод. Чтобы не перепутать — проверьте тестером. Далее нужно определить проводник, который отвечает за стартер.
Для этого питающий провод замыкайте с оставшимися по очереди. От которого сработает механизм, с тем и продолжим работу. Читайте также: Как поменять подшипники генератора ВАЗ Оставшийся пучок соедините с плюсовым проводом, и далее замыкайте его со стартерным выводом.
Если вы все правильно определили, мотор должен запуститься. Учитывайте то, что нельзя на длительное время соединять провода, чтобы не разрядить АКБ. Это классический способ запуска двигателя практически на любом автомобиле. Его следует применять тогда, когда другие методы бессильны. Для этого вам понадобится сделать следующее:. Такой способ можно использоваться во время буксировки машины.
Но помните, что при запуске мотора автомобиль значительно ускорится и может въехать в бампер буксирующей машины. Наиболее частой причиной поломки стартера является неисправность втягивающего реле. Определить это можно по характерному щелчку, который раздается из-под капота после того, как вы поворачиваете ключ зажигания.
Этот звук говорит вам о том, что реле включено, а обгонная муфта не может повернуть коленвал ввиду недостатка мощности. Читайте также: Замена лобового стекла на ВАЗ Подводя итог статьи, отметим, что теперь вы знаете, как завести мотор, когда стартер не крутит.
