Дрезина с мотоциклетным двигателем, Лавочка без руля: обзор узкоколейной дрезины ТД-5У
Сергей Брижко, реставратор: По сути, это и есть мотоцикл, на который поставили столик, и 4 колеса. Автор: Сергей М. С тех пор все дрезины с мотором прозвали «пионерками». Добавить комментарий Content. Идея поставить на рельсы тележку с сиденьем, на которой несколько человек могли бы покрыть десяток верст, не могла не родиться вслед за более вместительным подвижным составом — настолько соблазнительно легко катились стальные колеса по гладким рельсам.
Толковый словарь Ефремовой. Технический железнодорожный словарь.
Васильев, О. Исаакян, Н. Рогинский, Я. Но шутки оставим при себе: железная дорога — не наша парафия, у них там свои уставы…. Соглашусь со всем описанным выше, сам являюсь владельцем такого агрегата.
Правда, уже переделанного, но переделка получилась вполне удачной с точки зрения вместимости груза и пассажиров, а также посадки "машиниста", сидишь ровно перед, ну и ручка управления стоит наподобие как на электровозах старых, с зубцами, что тоже по сути круиз-контроль получается. Выставил в необходимую позицию и можно ехать "без рук". А вот тормоза действительно слабые, деревянные колодки на мокрых рельсах и колесах слабоваты, и это мягко сказано.
Схватывает в юз и дрезина становится неуправляемым гробом и проносится с заблоченными колесами мимо запланированной точки остановки. Так что тормозить надо заранее, особенно когда у тебя еще второй вагон сзади. А так, подведя итог, скажу что техника достойная, хотя бы в плане своей необычности. Лавочка без руля: обзор узкоколейной дрезины ТД-5У Краткие технические характеристики.
Поделиться: 1 0 9 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Добавить комментарий Content. Маэстро не просто подарил миру ряд поистине культовых машин.
Из-под его карандаша выходи Новое интересное пришлем на почту! Даю согласие на обработку своих персональных данных. Тест-драйв Geely Okavango Компания Geely планомерно расширяет российский модельный ряд.
Встречайте самый крупный кроссовер в актуальной линейке — Okavango. Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала бога А чего этот крузак тащится 65, давай его обгоним?
Много вы знаете автомобилей китайских марок, которые вызывают т Войти или Регистрация. Запомнить меня. Забыли пароль? Здесь стоит ураловский объёмом куб. Дрезина полноприводная, цепной привод на обе оси. Каждая ось подпружиненная.
Крутящий момент передается через КПП и реверс-редуктор. Можно ездить вперёд и назад. Четыре скорости вперед и столько же назад, но вперёд можно только передом.
А знаете, как в умной книжке рекомендуется определять перед — по фаре. Органы управления.
Рукоятка газа с фиксацией, рукоятка тормозов со сцеплением, скорости переключаются ногами. Панель управления — спидометр и лампочки. Колеса штампованные для уменьшения веса, дрезина все-таки съемная, ей в кустах положено парковаться.
