Defender 60th anniversary svx, Автосвалка CrazyWheels - курьезные автомобильные события
Stator: самобалансирующийся скутер весом 41 килограмм. Лаприз Симон. Назначение этой платформы самое разнообразное - она может использоватся и как военный грузовик, и как пожарная машина, да и просто как платформа для перевозки контейнеров.
Land Rover Defender, г. Контакты продавца. Возможно, мошенник. Доставить и растаможить Подробнее об услугах и ценах. Контакты продавца Узнайте телефон на сайте партнера. Найдено ID: Комментарий продавца Land Rover Defender 90 2. Si prega pertanto di verificare, con i nostri consulenti dedicati, la corrispondenza dei dati descritti. Milano Motors 4x4 S.
Причина жалобы. Спасибо, за информацию. Более выгодно. Одно ясно - к такому столу нужен плотный бумажник и какой-нибудь порше-ноутбук.
Очередной прикол от мужиков из Garage бумажное колесо. Идеи "Гаража 54" продолжают течь рекой: на этот раз они решили сделать колесо из 10 листов бумаги формата A4. Скомпоновав и склеив листы вдоль, автолюбители вырезали из них вполне хорошего вида древнее колесо напоминающее колеса от машины Флинстоуна. После установки колеса с помощью самодельных креплений на "тройку" от ВАЗ-а, удалось успешно выехать из гаража и впоследствии даже со вкусом подрифтовать! Правда, колесо при этом чуть завосьмерилось и уменьшился профиль, но зато оно стало выглядеть более внушительно У Ламборджини рекорд: й Авентадор и й Уракан.
На этой неделе компания Lamborghini достигла очередных высот: выпустила свою восьмитысячную модель Aventador и одинадцатитысячный Huracan. В этих фактах интересно то, что Уракан начал производится всего 4 года назад, и уже перевалил за десятитысячную отметку в производстве, а вот, например, предыдущая модель Gallardo за десять лет продалась всего 14 тысяч раз. Примерно то же самое произошло и с Авентадором - тысяч моделей - это примерно в два раза больше, чем было произведено ее предка - Murcielago.
При всем этом в Ламборджини надеются на еще большее увеличение продаж в связи с выпуском нового паркетника Urus. Чтож, возможно, в связи с вышеизложенным, в России появится больше Lamborghini на дорогах? Китайцы готовятся выпустить на рынок новый паркетник - Changan CS85 код названия еще не точный - срединную модель между уже производящимися CS75 и CS К сожалению, никаких данных о новом авто пока нет: все засекречено особой китайской магией.
Пока что спасает от краха немецких автопроизводителей только то обстоятельство, что Changan CS85 не будет продаваться за пределами Китая. Рендеры тюнингового проекта Mamba GT3 Street project, основанного на BMW M4, появились еще пару лет назад, и о них уже успели забыть, а вот поди ж ты - фирма Hoffy Automobile все-таки создала и выпустила на рынок настоящую боевую модель. В салоне, конечно же, тоже все покрытие заменено на алькантару, сиденья, разумеется, гоночные, а также установлена шикарная аудио-система.
Под капотом установлен трехлитровый турбированный двигатель S55, выдающий теперь л. Седан BMW 1 серии продается теперь не только в Китае Как известно, седан BMW 1 Series Sedan F52 оригинально разрабатывался исключительно для китайского рынка, совместно с компанией Brilliance. По поводу европы и США ходили слухи, что вместо этого маленького седана там будет предложена модель 2 Series Gran Coupe F44, однако это все еще писано вилами по воде.
На рынке Мексики новый седан будет продаваться как BMW i с трехцилиндровым двигателем и как BMW i - с четырехцилиндровым, обе модели будут иметь по умолчанию автоматическую коробку передач.
Наконец-то опубликованы официальные фотки Suzuki Jimny года! Уже давно по сети гуляют рендеры и картинки нового "Джимни" от Suzuki, и публика уже даже немного устала от них. И вот наконец-то появились официальные фотографии которые, кстати, сильно похожи на некоторые из рендеров. При всем этом в Сузуки не говорят о начинке автомобилей, известно только, что модель будет выпускаться в двух ипостасях - обычный "Jimny", в сегменте kei-car то есть с двигателем объемом не более куб.
Известно также, что новые "Джимни" будут доступны в трех двухцветных кузовах и в пяти одноцветных. Что касается салона, то он не особенно изменился судя по предоставленным фоткам по сравнению с предыдущим поколением.
Фермерская Lamborghini Aventador Roadster в масштабе. Иногда желание иметь Lamborghini становится навязчивым и переходит за грань реальности. Что же делать, если нет материальной возможности приобрести суперкар? Один фермер решил сделать себе реплику Lamborghini Aventador Roadster с нуля сам, причем в мини-варианте: поделие практически идентично оригиналу, но имеет немного ужатые размеры кузова и укороченную базу.
При всем этом автомобиль имеет убирающуюся крышу, антикрыло и действующие воздухозаборники по бокам - все как у "взрослой" ламборджини. Единственное, что сильно непохоже на оригинальный Aventador - это двигатель. Реплика, хоть и имеет среднемоторную компоновку, но сам двигатель - мотоциклетный. Соответственно, в кузове осталось немного места, так что это можно будет и улучшить в будущем Впрочем, сойдет и так: издали машина вполне походит на оригинал, а несведущие зрители и вообще не заметят разницы.
Как Toyota Supra затроллила Монреальскую полицию. Во время патрулирования улиц в Монреале Канада один из полицейских экипажей обратил внимание на оставленную прямо на полосе движения Тойоту Супра, похоже, припаркованную здесь давно, так как она была полностью покрыта снегом. Автомобиль своим местоположением злостно нарушал правила парковки, а также блокировал другие припаркованные машины.
Разумеется, достопочтенные полисмены тут же высыпали из машины с целью прикрепить на лобовое стекло нарушителя штрафной талон, и тут выяснилось, что это не так-то просто: несмотря на торчащий дворник-стеклоочиститель, стекло было каким-то странным! При внимательном разглядывании машины выяснилось, что это и вовсе не автомобиль - а снежная скульптура в виде него, причем, отличного качества!
Позднее выяснилось, что автором этого "снеговика-тролля" был некий Лаприз Симон Laprise Simon , летний художник. Наслаждаясь отличным зимним солнечным деньком, он увидел недалеко от дома большую кучу снега, и решил приколоться, быстренько соорудив отменную копию Toyota Supra из х.
Самое смешное, что неподалеку он нашел выброшенный кем-то дворник, который и прилепил на лобовое стекло. Именно это обстоятельство и ввело стражей закона в сомнения. Тем не менее, талон на снежный автомобиль, все-таки был полицией прикреплен. Правда, текст на нем был не такой как обычно, а гласил, что "Вы сделали нашу ночь!
Таким образом, история закончилась хеппи-эндом: у полицейских улучшилось настроение, а Лаприз Симон ненадолго стал знаменитым в интернетах. Всегда бы так!
Есть шанс купить один из дюжины универсалов BMW 3. Как известно, фирма BMW не выпускает и никогда не выпускала универсалов седьмой серии. А вот универсалы более ранней люксовой линейки, оказывается, существовали! В отличие от других кустарно сделанных универсалов на базе БМВ, даже более современных, данные экземпляры все-таки походили на заводской автомобиль и выглядели вполне неплохо. Один из таких автомобилей дожил и до наших дней, причем сейчас, после реставрации, он находится в весьма хорошем состоянии: салон в синих тонах, торпедо, отделанное деревом, под капотом - трехлитровый двигатель I6 мощностью л.
В 21 веке тем, что ты - сын миллионера, уже никого не удивишь. Тут нужен суперкар, но и на "просто" суперкар уже не набрать тысячи просмотров на ютубе и миллионы лайков. Водить феррари малому еще нельзя, поэтому он нанял шофера и, собственно, и выпендривается пока только покраской, хотя папаша и прикупил ему недавно часок за рулем на гоночном трэке там это можно.
Непонятно, либо сопляку не понравилось сидеть за рулем, либо он смеет иметь что-либо против марки феррари, но совсем недавно он решил свою ласточку продать - она выставлена на продажу у Дубайского дилера Deals on Wheels за тысяч эмиратских долларов примерно тысяч долларов США.
Водитель мелкого успел намотать на одометр всего мили, так что брать имеет смысл. Ах да, впрочем, я забыл, что заплатить придется еще за перекраску УАЗ "Патриот" на параде в Намибии. УАЗ "Патриот" в кузове кабриолет был представлен в конце года.
Первым покупателем авто стала, как ни странно, Намибия: власти страны купили три "парадных" кабриолета, которые отличаются от обычного "Патриота" наличием всего двух дверей и салоном из коричневой кожи, и еще несколько УАЗ "Патриот" в кузове пикап. В России УАЗ пикап стоит порядка тысяч рублей, а сколько заплатили намибийцы - неизвестно. Первый пошел: самоуправляемый Volvo задавил насмерть первого человека. Фирма UBER испытывала в городе Tempe пригороде Феникса, США свой самоуправляемый паркетник Volvo - причем, тесты проводились с водителем внутри в режиме "без рук" - и результатом стал первый в мире сбитый насмерть пешеход, полученный в результате аварии с самоуправляемым авто.
Этим пешеходом была летняя Элайн Хертцберг Elaine Herzberg , которая перевозила свой велосипед через дорогу не по пешеходному переходу, и ее, видимо, не заметила система распознавания объектов. Что касается водителя "без рук", который сидел за рулем, то он отрицает свою вину в происшествии, приговаривая, что "уже ничего нельзя было сделать". Злые языки тут же начали гнусно нудеть, что это первое нарушение одного из законов роботетхники см.
Айзек Азимов , хотя в мире пока даже не создано толком ни одного робота со сколько-нибудь хорошим искусственным интеллектом. Также появились язвительные комментарии о том, что самоуправлемые автомобили как раз разрабатываются для того, чтобы сократить смертность на дорогах так как роботы не бухают и не устают за рулем , а тут такое!
Сознавая возможные далеко идущие последствия инцидента, UBER тут же прекратила тесты подобных автомобилей в Фениксе, Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто, которые, кстати, проходили там уже несколько месяцев без особых проблем. Ripsaw EV2: для танкистов при бабле. Всем давно известно, что если приобрести Lamborghini или Ferrari, то на улице на вашу машину будут оглядываться и завидовать. Вам этого мало? Ну а как насчет того, чтобы приобрести люксовый ТАНК?
Ripsaw EV2 - как раз такой вариант: он очень быстрый это обеспечивает 6. Думаете, будут проблемы с гаишниками при проезде мимо них на танковой гусянке со скоростью под сотню? Один из трех первых Land Rover Series I года найден неподалеку от завода! Один из трех первых произведенных автомобилей Land Rover Series I, показанных в году на выставке Amsterdam Motor Show, найден в десятке километров от Solihull - места, в котором в те времена находился завод Land Rover!
Как он там оказался? После появления на нескольких выставках и рекламных акциях при показе новой модели в конце сороковых годов, этот экземпляр был приобретен частным лицом. Это частное лицо использовало автомобиль по назначению до шестидесятых годов, а потом он оказался в Welsh field, где предполагалось начать его реставрацию. По каким-то причинам она так и не началась, и один из трех первых в мире Ленд-Роверов простоял в саду, всего в нескольких милях от завода, где был построен, до года, то есть, более чем 55 лет!
Как видно по фотографиям, этот редчайший экземпляр Ленд-Ровера находится в довольно неплохом состоянии конечно, учитывая столько лет простоя и практически полностью оригинально комплектен. Соответственно, мастера из Jaguar Land Rover Classic Works не будут реставрировать его с нуля, а полностью сохранят оригинальность деталей.
При этом есть парочка хитростей - ведь оказалось, что эти три первых предпродажных экземпляра Land Rover сделанных специально для выставок имеют несколько отличий от серийной модели - в частности, более тонкие алюминиевые панели кузова и оцинкованные части шасси.
Символично, что находка появилась накануне празднования летия первой модели Land Rover, и ее реставрация, разумеется, будет приурочена к этому событию. Кроме всего прочего, на год запланирован выпуск нового поколения Land Rover Defender, и, само собой, первый экземпляр будет участвовать при показе своего пра-пра-пра-правнука.
Дэвид Боуи, как человек, несомненно имевший вкус, какое-то время владел Volvo C Bertone года выпуска. И вот, спустя 36 лет, этот автомобиль продан с аукциона за впечатляющие, для такого, в принципе, не очень редкого авто, В принципе, несмотря на свои корни, растущие из й серии вольво, купе С было люксовым и престижным во время производства, отчасти благодаря тому, что из седана в купе авто было переделано в ателье Bertone.
Под капотом у заднеприводного купе был 2. По документам, автомобиль был заказан в году и доставлен в Швейцарскую резиденцию певца и зарегистрирован под его реальным именем - David Robert Jones.
Боуи наездил на купе С 33 тысячи миль. Packard sedan с пятью мужиками всего на двух листах закаленного стекла Herculite. Закаленное стекло было изобретено во Франции примерно в начале го века, около года. В США же оно появилось позже, и одной из компаний, начавшей его производство, была Pittsburgh Glass Company, придумавшая свой собственный рецепт закаленного стекла под брендом "Herculite" и показавшая его публике в году.
Основное преимущество закаленного стекла перед обычным заключается в том, что при разбитии закаленное стекло образует множество мелких кристаллообразных кусочков, которые гораздо безопаснее осколков от обычного стекла. Именно поэтому оно стало использоваться для окон в автомобилях.
Впрочем, до этого стекла Форд уже применил на своей Model A в году другой тип стекла - кусок пластика, приклеенный между двух обычных стекол - и как раз этот вид стекол был первенцем безопасного остекления в Америке. Разумеется, американцы не были бы американцами, не превратив рекламу нового типа закаленного стекла в шоу.
Для этого они показали довольной публике седан Packard с водителем и четырьмя мужчинами на подножках, стоящий на двух листах Herculite, поднятых на деревянные бруски.
Этот фокус должен был продемонстрировать прочность и гибкость данного вида стекол. Сам автомобиль был поставлен на стекла с помощью мостового крана, который, кстати, слегка виден в левой части фотографии. После удачной рекламы и запуска в производство фирма Pittsburgh Glass Company наладила выпуск и выпуклых закаленных стекол для автомобилей. Немыслимо: в Брюгге вандалы сильно поцарапали Lamborghini Huracan Avio. Как пожаловался владелец суперкара под ником POG, какие-то вандалы сильно поцарапали капот и бока его любимой Lamborghini Huracan Avio.
Непонятно, были ли это бедняки, ущемленные видом дорогого суперкара, которым глаза застлала классовая ненависть, либо кому-то просто не понравился внешний вид одного из выпущенных экземпляров Huracan Avio Как говорит хозяин, он везде и постоянно тусуется на своей ламборджини по Бельгии, и такое с ним - впервые. Тем более он не ожидал, что подобные хамы встретятся ему в Брюгге - городе-рае, где есть даже сраные лебеди! Mercedes Mercedes G63 6x6 Snowcat Gregb. Mercedes G63 6x6: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Один из счастливых обладателей мега-джипа Mercedes G63 6x6, некто Gregb. Поначалу все шло весьма непллохо, и мерседес вполне успешно форсировал снежные гряды и торосы. Но потом снег все-таки победил, причем пришлось классически вызывать трактор, чтобы выехать а если точнее, то специальный снежный трактор Snowcat. К сожалению, товарищ выложил свои видео в инстаграм, а не на ютуб, поэтому для просмотра видео придется пройти по ссылкам. Lamborghini Huracan, покрытая миллионом кристаллов Сваровски.
На улицах Лондона засветилась красная Lamborghini Huracan, владелица которой явно считает, что обладать ламборджини - маловато, чтобы тебя заметили. Ведь наверняка именно поэтому автомобиль покрыт миллионом кристаллов Сваровски?
Думаю, читатель не удивится, узнав, что автомобиль принадлежит выходцу из пост-советской страны - летней дизайнерше одежды из Молдавии Дарье Радионовой. Причем, Дарья уже не первый раз привлекает внимание лондонской публики подобным способом - до этого она украшала стразами поставленными на авто специалистами из ювелирного ателье Vinceri свои Mercedes CLS и Bentley Continental GT.
Так как с машины на машину кочует один и тот же номерной знак - "BAII BYY", то стоит признать, что Дарья развивает вкус и повышает свой автомобильный уровень: начать с Mercedes и пока что остановится на Lamborghini - однозначно прогресс! ARES Design - итальянское кузовное ателье, дочка сумрачного гения - Дэни Бахара Dany Bahar , швейцарского бизнесмена, известного, прежде всего, по довольно спорному управлению брэндом Lotus.
Пока что, все что есть у нового проекта - это рендеры, хоть и весьма соблазнительные. Предполагается также, что шасси будет взято от Lamborghini Huracan, а двигатель будет 5-литровый V10 ожидаемой мощностью около л.
Всему проекту - три года, но Дэни Бахар уверяет, что первый экземпляр новой "пантеры" сойдет с фабрики в Модене уже во второй половине года. О ценах швейцарец пока деликатно умолчал. Lada Vesta Signature - это Веста, которая изготавливается по индвидуальному заказу клиента с учетом всех его пожеланий, так называемый One-off. У данной Lada Vesta Signature удлиненная на мм колесная база что позволило увеличить пространство в салоне в районе задних сидений на 20 см , кожаные сиденья, специальные вставки и элементы оформления интерьера и в меньшей степени - экстерьера, раздельные задние сиденья с подогревом, улучшенная шумоизоляция, а также некий информационно-развлекательный комплекс бортовой компьютер, что-ли?!
Что касается двигателя, то на Signature стоит 1. Как сообщается, стоимость такой люксовой Весты составляет долларов США, то есть чуть меньше миллиона рублей. Для Николя Мора - норм, теперь посмотрим, как к таким машинам отнесутся россияне. Видео Автоворы Времена: е Место: Швеция. В Швеции задержана банда, грабившая фургоны прямо на ходу. Этим летом в Швеции при перевозке различных товаров в почтовых фургонах странным образом исчезло добра почти на тысяч долларов.
Фургон загружается на станции - приезжает на почту - а внутри половина упакованных посылок распотрошена, а другой половины - нет! Мистика, да и только! Однако, на дворе 21 век, и с мистикой решили бороться технологиями, а потому разместили внутри фургонов несколько камер, чтобы понять, что вообще происходит.
Выяснилось, что на самом деле разгадка не уступает историям остросюжетных боевиков: работала целая банда дерзких грабителей. Ограбление происходило так: на тихом прямом участке дороги, к тому же не очень хорошо освещенном видимо этот отрезок грабители приметили и выбрали заранее они на автомобиле подъезжали сзади вплотную к почтовому фургону. Затем двое грабителей выбирались на капот машины, открывали двери фургона и запрыгивали внутрь, причем все это на скорости около 80 километров в час!
Камера запечатлела несколько подобных гуттаперчивых фокусов, причем на записях заметно, что опыт у грабителей был уже нешуточным. Через несколько дней после просмотра записей банду удалось задержать, и этот момент тоже можно увидеть на видео. Что интересно, несмотря на слово Black в названии, цвет модели как-раз таки белый - впрочем, это, возможно, дань традиции - ведь бренд Black Bison используется компанией уже несколько лет. Сам набор тюнинга состоит из измененного переднего бампера с дополнительными фонарями и измененными воздухозаборниками , заниженной подвески, фирменных колес и практически полностью переделанного заднего бампера, с непонятного назначения красным рефлектором прямо по середине.
В целом вся новая модель выглядит хоть и приемлемо, но как-то странновато, и удивлятся тут не приходится: достаточно вспомнить о стране происхождения тюнингового набора. Станет ли Lamborghini Estoque следующей моделью фирмы после Urus? Прошел совсем небольшой промежуток времени с момента выпуска Lamborghini Urus в производство, а автомобильные журналы уже судачат о том, какую модель будет ламборджини выпускать следующей.
Самым ожидаемым кандидатом на эту роль пока представляется Lamborghini Estoque, концепт которого был впервые показан аж в году на Парижском автошоу почти за пять лет до Lamborghini Urus. Estoque - четырехдверный седан, напоминающий идеей и формами Porsche Panamera, а кроме всего прочего, в этом можно усмотреть и параллель SUV-ов Urus - Cayenne. Все автомобильные журналы сходятся во мнении, что если Estoque будет дан зеленый свет на выпуск в производство - то ему будет необходим легкий редизайн.
Поэтому дизайнер Клебер Сильва Kleber Silva уже подсуетился и подготовил рендеры с предположениями, как мог бы выглядеть обновленный Lamborghini Estoque: Оригинальный размер: x - 45Kb Оригинальный размер: x - 47Kb Впрочем, дизайнер явно поленился дать полет фантазии, так как его рендеры, мягко говоря, не сильно отличаются от концепта, показанного в Париже в году - Оригинальный размер: x - Kb Источник: www.
После трехлетней реставрации, Porsche наконец-то выставлена в музее Porsche. Недавно в музее Porsche в Штутгарте появился новый экспонат - Porsche с номером шасси На самом же деле эта машина - Porsche года, найденная в гараже в году в ужасающем состоянии. Почему , а не ? Потому что этот автомобиль - один из тех редких экземпляров, которые производились на заводе осенью года как , а продавались уже как переименование индекса было связано с товарными знаками. Боссы Порше, узнав о находке, сразу же выкупили ее у владельца сумма при этом не называется и восстанавливали почти три года, до того, как выставить в музее.
Крупнейшая сходка любителей Ferrari в Малайзии! В самом крупном выставочном центре Малайзии состоялась крупнейшая за все времена этой страны сходка владельцев и любителей Ferrari! Разумеется, встреча была приурочена к летию марки, но не только: кроме этого, отмечалось летие независимости страны при чем тут Феррари, не поясняется, видимо, до кучи. Клуб Ferrari Owners Club of Malaysia смог собрать автомобилей для встречи, начиная от Ferrari Dino ее даже отдельно огородили ленточкой и поставили в самом видном месте и заканчивая LaFerrari Aperta.
Что тут можно добавить? А вот что: очень жаль, что подобные мероприятия не проводятся на регулярной основе в России!
Какими могли бы стать SUV-ы из суперкаров? Парни из конторы Jennings Motor Group решили заняться этим вопросом и сделать несколько рендеров на основе известных суперкаров - например, BMW i8, Aston Martin V12 Vantage и нескольких других.
Получилось забавно - с одной стороны, все SUV-ы выглядят однообразно, но некоторые - няши, а некоторые - обмылки. Впрочем, время покажет, какие из рендеров сбудутся. Dodge Challenger года легко превращается в Challenger Superbird! Вы получите удлиненный нос в стиле "суперберда" и очень большое антикрыло всего за каких-то 40 тысяч! Кто-то скажет, что за такие деньги можно просто купить еще одну тачку, но а как же красивейший пурпурный окрас?
А как же новые колеса и тормоза Brembo? Как же переделанные под старину сиденья? Как же Alpine Touchscreen radio, в конце концов?! Ко всему прочему, тюнинг сглаживает довольно убогонький дизайн Challenger-а Модели Raoul. W - французский художник и дизайнер, который до того, как стать художником, много лет работал в мастерской по восстановлению старых автомобилей.
Модельная группа закреплена на черной деревянной подставке. Будучи в БМВ, он наделал немало шума своим дизайном четвертого поколения седьмой серии BMW Е65, особенно хейтерам не понравился вид багажника этой модели, он даже получил в народе название "задница Бэнгла". При этом целая куча других моделей, созданных под руководством Криса, была злыми языками проигнорирована.
В году Бэнгл покинул БМВ со словами, что вряд-ли останется в автомобильном дизайне дальше. И вот, в году, Бэнгл выкатил свое новое творение - REDS, опять-таки в своем характерном спорном дизайне.
REDS - не совсем автомобиль, а скорее капсула для перемещения сидя в потоке траффика для нескольких пассажиров типа автономного такси, следующего по запрограммированному курсу , причем ориентированная на Китай. Подробной информации по REDS пока, честно говоря, весьма мало, хотя сам Бэнгл утверждает, что это уже не концепт. Конечно, понт а зачем еще нужен тюнинг, по сути? Снаружи Dirt в квадрате выглядит, как будто одета в экзоскелет - массивный кенгурятник, рамы на крыше и боковых стойках, аж два шноркеля!
Под капотом - 4. В Manhart пока думают, продавать такое чудо или нет. Если решат продавать, то в планах сделать всего пять экземпляров сего автомобиля, каждый по цене около тысяч евро. Правильно выбирайте сообщников при ограблении! В типичном американском домике правда, расположенном на довольно оживленном перекрестке, а также оборудованном наружной камерой няня сидела с годовасиком. В это время хозяевам дома доставили объемную посылку и оставили прямо перед домом возможно, в США так принято.
Буквально через несколько минут к дому подрулил серый Cadillac SRX и из него выпорхнула няша в черном худи.
Проворно схватив посылку, она засеменила обратно к машине с целью присвоить чужое имущество, однако няня увидела все из дома, мгновенно оценила ситуацию, и, оставив сопляка, кинулась вдогонку. Похитительница успела закинуть ящик в кадиллак, и сама почти села в машину, но тут водитель увидел, что за ними гонится целая няня, и дал по газам. В итоге воришка нелепо растянулась на тротуаре, посылка уехала на кадиллаке, а няня успешно приблизилась к месту преступления.
Далее, вор был скручен и заблокирован около дома до приезда полиции в это время мимо пробегали два собакена, которые, кстати, вели себя слишком безразлично для подобной ситуации. Через 8 минут приехали бравые копы, и впоследствии выяснилось, что неудавшейся воровайкой оказалась летняя рецидивистка Рианна Шиндлер Rhieanna Schindler , которая уже разыскивалась в округе за распространение наркоты, а также арестовывавшаяся ранее более 20 раз.
Камень на одной из парковок гнусно унижает канадских водителей. В чем тут дело и откуда на парковке камень?! Оказывается, этот камень поставили на небольшой участок газона специально, так как пока его не было, многие водители парковались на газоне, не смотря на то, что он был выкрашен в ярко-желтый цвет. Многие при этом застревали и не могли выехать. Камень, как думало руководство Sage Hill Bottle Depot recycling center, которому принадлежит паркова, должен был помочь понять водителям, что сюда заезжать не надо - тут место камня, а не машины.
Как мы теперь видим, у некоторых канадских водителей свое мнение на этот счет. Кстати, по поводу счета - он пока составляет в пользу камня, правда, это, видимо, ненадолго: руководство паркинга собирается камень все-таки убрать хотя никто кроме машин не пострадал. В фейсбуке же появилась группа в защиту камня, где местные петросяны просят оставить камень видимо, тоже ведут свой счет. В Орегоне найдено угнанное в году Porsche !
Внезапно собака сорвалась с поводка и убежала в чащу, где местность была довольно пересеченной, а также изобиловала выходами скальной породы, и, соответственно, различными распадками и холмами. Догнав собаку, джентльмен с удивлением увидел перевернутое Порше, застрявшее у дерева, и автомобиль явно катился со скалы.
Выглядела машина помятой, однако при этом казалось, что авария произошла всего несколько недель назад. Трупов в машине не было. История получила не менее волнительное разрешение: автомобиль был опознан как Porsche года выпуска, который был угнан 20 января года с парковки кинотеатра в Медфорде Орегон, США.
Таким образом, Порше пролежало в лесу почти 27 лет! Как предполагают в офисе шерифа, угонщик не вписался в поворот и улетел на машине в лес, сам при этом не пострадав, или пострадав незначительно, так как его следов найти не удалось.
Из-за сложности рельефа машину не было видно ни с дороги, ни из окружающего леса. Возможно, если бы не джентльмен с собакой, то Porsche нашла бы при раскопах уже совсем другая цивилизация Mercury Mercury Comet Caliente hardtop Времена: е.
В сентябре года боссы Mercury Division решили в рекламных целях отправить три совершенно новых стоковых модели Mercury Comet Caliente hardtop которые начали серийно выпускаться в году в совершенно неописуемое путешествие из Ушуайи Ushuaia, Argentina в Фейрбэнкс Fairbanks, Alaska , то есть через всю Америку снизу доверху. Вся дорога вылилась в 16, миль довольно-таки дерьмовеньких дорог особенно, разумеется, в южной и центральной Америках , которые легко могут убить даже подготовленный автомобиль.
Однако, все три Mercury Comet справились с задачей, при этом обошлось даже без серьезных поломок по крайней мере, так утверждалось потом руководством Mercury. Интересно, смогли бы три стоковых американских автомобиля года повторить подобное путешествие? Тут надо сказать, что все работы проводились именно в мастерской West Coast Customs, в которой, как известно, только и могут, что встраивать телевизоры куда ни попадя, может быть, именно поэтому в итоге из Model A и получилось такое говно.
Впрочем, в Митсубиси результатом, вроде-бы, довольны: радостно описывают "весело" выглядящий вид созданного поделия, "забавный" вид современных колес и шин, стилизованных под старину, угловатый дизайн типа, "смотрите, вот так мы обыграли столетние формы". Под капотом поделия - двухлитровый чтерыхецилиндровый двигатель от Outlander. У оригинального Model A года, основанного на шасси Fiat Tipo 3, был семиместный кузов с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 35 л. Авто было довольно дорогим в производстве, и именно поэтому и производилось всего четыре года.
Еще одна авария автопилота Теслы без жертв. Но данный эпизод, казалось-бы, превзошел все: пожарная машина большая и красная! К счастью, жертв в данной аварии не было, да и хороший момент есть - какая еще другая машина и ее водитель выдержит так стойко лобовой удар на скорости 65 миль в час?
В трехрядный Subaru Ascent теперь помещается 7 больших собак. Subaru наконец-то выпустила новую модель Ascent с 2. Разумеется, это означает, что внутрь может поместиться семеро, и на представлении модели это наглядно продемонстрировали - семь немаленьких собакенов легко влезли внутрь и место, в принципе, еще осталось. На втором ряду в середине оставлен специальный проход на третий ряд - так что на втором ряду смогут сесть лишь двое. Зато на самый задний ряд по советской традиции легко может влезть четверо, а можно даже попробовать и поустанавливать рекорды по вместимости.
Во всем салоне также размещено 8 usb-портов, чтобы все внутриживущие не скучали и заряжали свои девайсы. Ранним летом года Subaru Ascent поступит в продажу в четырех возможных комплектациях: базовой, Premium, Limited и Touring. У Tesla Model S скоро, возможно, появится "рюкзак". Несмотря на то, что Tesla Model S - отличный автомобиль, и при этом вполне удачно выглядящий, ему не хватает разнообразия кузовов - к примеру, нет купе, длиннобазной версии, универсала Возможно, именно так рассуждали англичане из автомастерской Qwest в Норфолке, начиная создавать Tesla Model S shooting brake - универсал на базе Теслы.
Правда, прошел уже почти год, а машина все не готова - и причиной этому, несомненно, стало то, что кузов Теслы - не такой уж и простой. Задняя часть автомобиля сделана из карбона, крепящегося к алюминиевому шасси, поэтому проще всего было бы создать новый кузов с нуля, а не переделывать его заднюю часть, да еще с таким сложным дизайном, как задумали в Qwest. Впрочем, англичане пока не сдаются.
На аукцион выставят целый набор моделей для детей, за которые можно и убить. Все это миниатюрные модели с креслом для ребенка и рулем посередине - однако, посмотрите на фотки! У некоторых моделей детальность максимально приближена к настоящим автомобилям - и, по крайней мере, в моем детстве за такую модель легко можно было продать душу дьяволу. А у многих моделей в наличии есть и электродвигатель! Из плохих новостей - цены. На аукционе планируется продать все модели по цене от 10 до 80 тысяч долларов, то есть оценить их как и полноценные авто.
Ну а что - несколько лет назад модель TR была продана за Оригинальный размер: x - Kb Оригинальный размер: x - Kb Оригинальный размер: x - Kb Оригинальный размер: x - Kb Оригинальный размер: x - 34Kb. Том Хэнкс заказал у польских тюнеров особенный Fiat p. Кто бы мог подумать, что Том Хэнкс интересуется автомобилями, да еще такими, как Fiat! Как оказалось, он заказал у польского тюнинг-ателье Carlex Design особенную версию Fiat p, причем особенность ее заключается в том, что снаружи автомобиль будет выглядеть совершенно аутентично, а вот внутри все сделают по-современному - салон, торпедо, управление и прочее например, заменят олдовые кнопки в стиле "печатной машинки" на современные элементы управления.
После изготовления Фиат был доставлен в Варшаву, а оттуда - напрямую в руки Тома Хэнкса. Оригинальный размер: x - 78Kb Оригинальный размер: x - Kb Оригинальный размер: x - Kb. Range Rover Chieftain: сила молодости под внешностью старичка. По виду - это Range Rover "Classic", выпускавшийся, между прочим, аж с года. Но это - если не заглядывать в салон где все сделано по последнему слову техники и отделано свежайшей и дорогой кожей и не знать, что шасси у "старичка" - от Land Rover Discovery 3, а под капотом - 6.
Зачем нужен такой тюнинг - дорогой, но с закосом под старину внешне? Барная стойка из Jeep CJ Несколько лет назад у него накопилось неприлично много лишних и никому не нужных запчастей от Jeep CJ-5 который выпускался 35 лет назад , которые некуда было деть. И в этот момент Эрика осенило - ведь можно сделать в кухне офигительную барную стойку в виде джипа! Воплощение идеи заняло долгих семь лет, и за это время Эрик, как он уверяет, намотал между кухней и магазином около 50 миль а ведь они находятся в одном доме.
Впрочем, торопится было некуда, к тому же, Эрик все делал на совесть - убедиться в этом можно, взглянув на готовую стойку. При этом всем, у стойки работают фары и габаритные огни. В данный момент Янгер получил сторонний заказ от одного из своих клиентов на барную стойку из International Harvester Scout. А вы бы хотели дома иметь бар, например, из "буханки"? Дизайнер Сергей Баринов предложил новый дизайн "Волги". Дизайнер Сергей Баринов нарисовал несколько концептов, основанных на ГАЗ, которые могли бы стать новым поколением "Волги".
Несмотря на то, что обычно дизайнерские концепты на основе старых советских машин - жуткий колхоз, в этот раз получилось очень даже ничего, особенно вариант в кузове универсал. Продается отлично оттюнингованный для хэллоуина Citroen C1. На датском автосайте по продаже автомобилей недавно появился отлично затюнингованный Citroen C1 ценой всего в 5. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно, чтобы человеку с нетрадиционной мозговой ориентацией захотеть его купить - не зря он засветился на youtube-шоу "My Crap Car".
Хозяин автомобиля превратил этот C1 в настоящего демона, вполне подходящего, чтобы в хэллоуин гонять по улицам в полуночный час: у него нет крыши, двери снимаются, весь тюнинг сделан из говна и палок, держащихся на жвачке, а уж если заглянуть в салон Ужаснется даже самый жопорукий рукожоп. Звук, который издает ЭТО, тоже неописуем. В общем, всем, кто любит хаос, надо брать!
Горенье и Фольксваген сделали маленький, но милый холодильник! Gorenje Retro Special Edition Fridge - ужасно милый маленький меньше человеческого роста холодильник, сделанный в стиле VW Bus из шестидесятых.
Сделан он совместными силами словенской фирмы Gorenje которая довольно известна в России и Volkswagen, что делает его весьма желанным подарком для настоящих фанатов фирмы VW. Заказать холодильник можно в двух цветовых гаммах - нежно-голубом Baby Blue или бардовом Burgundy , объем нового холодильника - литров.
Изменение внешнего вида Jeep 4x4 с х годов. Для внимания читателей предлагается очередной видос из серии "как изменялся популярный автомобиль с течением времени": на этот раз в сфере внимания - американские полноприводные джипы, начиная с Bantam-а года и заканчивая современным Wrangler-ом.
Просто одна историческая фотография из Форт-Трегантла, Великобритания. На фото - год, Форт-Трегантл, Девон, Великобритания Fort Tregantle, Devon , тренировка инженерно-саперного батальона британской армии. Сапер Чарльз Грейсон Charles Grayson проезжает за рулем Land Rover Defender над рвом по двум стальным канатам, используя специальные диски, закрепленные на колесах.
В США 11 дилеров Феррари сертифицированы к ремонту автомобилей старше 20 лет. Представьте, что вы - владелец редкой не совсем новой феррари, и она вдруг сломалась.
Еще совсем недавно, даже если на вашем счету полно бабла, это могло бы стать нешуточной проблемой, так как официальные дилеры берут в ремонт только новые авто, а сторонние автомастерские нихрена не шарят в ремонте такого уровня автомобилей, как Ferrari, к тому же, полны криворуких ремонтников, которые совершенно непочтительно относятся к вашему автомобилю. Кроме этого, каждую деталь приходится заказывать, а на это уходит очень много времени.
Везти же автомобиль за океан представим, что вы находитесь в США , в Маранелло - крайне затруднительно и по времени и по деньгам. К счастью, сейчас эта проблема решена, по крайней мере, в США. Там 11 официальных дилеров Феррари сертифицировали для ремонта автомобилей Ferrari старше 20 лет, из них три находятся в Техасе, два - в Калифорнии, два в Иллинойсе и остальные в других штатах видимо, в Техасе больше всего ковбоев выбирают Феррари.
Для этого в них работают специально обученные в Маранелло техники, есть нужные мелкие запчасти, а также всю работу отслеживают из официального центра в Италии. Правда, для серьезного ремонта важного агрегата машину все равно придется везти в Маранелло.
Вместе с этими 11 дилерами, в мире теперь 48 мест, куда вы можете совершенно официально сдать свою лошадку из конюшни Феррари в ремонт и где ее не покалечат. Прекрасный аппарат под названием Phoenix camper van, основанный на VW Bus, предлагали в году любителям автотуризма, которые не желали ютиться в палатках или ночевать, скрючившись в кабине. В кузове при раскладывании образовывались аж два полноценных дивана, при этом можно было встать в полный рост! Первые фото нового китайского массового лимузина Hongqi L3.
На фоне повышающегося спроса на дорогие автомобили в Китае, компания Hongqi решила разработать новый лимузин "для простых граждан" Hongqi L3, который, как понятно из названия, будет младшим автомобилем в линейке представительских лимузинов L5, L7 и L9, некоторые из которых, кстати, простому китайцу купить нельзя, даже если он имеет много денег.
На днях появились первые фото нового авто без тестового камуфляжа, на которых видно, что L3 весьма сильно похож на свои старших братьев по линейке, а также имеет новый элемент дизайна - весьма заметный красный флаг на капоте на старших моделях он находится на крыле.
Сообщается, что на Hongqi L3, скорее всего, будет ставится 4-литровый двигатель мощностью л. Cамое время для неплохого фотошоп-арта в ретро стиле. Компания Jennings Motor Group решила порадовать всех автолюбителей отлично сделанными картинками современных автомобилей в стиле ретро.
Они подобрали 7 популярных машин и сделали в фотошопе нечто в стиле "ну сейчас-то ведь уже так не делают" и "раньше было лучше". Получилась сплошная услада для глаз. Спасибо за такую инетересную статью! Acura NSX найдена в лесу! Причем, суперкар, который можно водить каждый день, и он от этого не становится пошлее. В наше время Acura NSX - это уже раритет, который может украсить любую коллекцию автомобилей.
Тем странее, что как раз такую серебряную Acura NSX нашли в лесу под Санкт-Петербургом, куда, в общем-то, и на внедорожнике не так просто заехать. Как выяснилось, ее владелец долгое время безуспешно пытался ее продать. Потом что-то произошло, и опа! Если вы уже выяснили по фотографии, что это за район под Питером и уже собираетесь брать билеты на электрон, чтобы туда приехать - можете расслабится: вас уже опередили молодчики подинамичней.
Acura NSX уже эвакуирована в мастерскую и восстанавливается, в скором времени на нее будет установлен новый двигатель. Впрочем, никаких подробностей по поводу того, как она вообще оказалась в лесу, не появилось. Вся эта история напоминает обо всех этих странных брошенных суперкарах в России, типа ничейного роллс-ройса где-то около железной дороги К году БМВ собирается выпустить 12 новых электромобилей. Несмотря на то, что при словах "электроавтомобиль" на ум первой приходит Tesla, BMW является одним из крупнейших игроков на рынке автомобилей с электроприводом, и при этом успешным, в отличие от Теслы.
И главное, не собирается на этом останавливаться: кроме так ожидаемой к году новой модели iNext, к году в БМВ обещают выпустить еще 11 концептов!
Вкратце пробежимся по имеющейся по ним информации - 1. Новая модель на замену BMW i8 в году, о которой пока вообще ничего неизвестно а так как нет фото, то вот вам фото BMW i8 - 4. BMW i4 - версия i Vision Dynamics concept для продажи - 8. BMW i5, о которой тоже пока мало что известно. BMW i5X, и это не полноприводная версия i5, а просто электроверсия текущей X5. Фото нет : BMW i7, люксовая версия i5.
BMW i1X - Изменения в турбодизеле были минимальными, чтобы сделать автомобиль доступным для продажи на традиционных экспортных рынках Land Rover по всему миру. Дизельные двигатели 2,5, бензин 2,5 и дизельные двигатели с турбонаддувом разделяли общие характеристики. Diesel Turbo выдавал 85 л. Внешне турбодизельные автомобили отличались от других моделей только наличием воздухозаборной решетки в левом крыле для подачи холодного воздуха в турбо.
Ранние турбодизельные двигатели имели репутацию плохой надежности, с серьезными отказами в нижней части и треснувшими поршнями. Пересмотренный блок и улучшенные подшипники шатуна были представлены в г.
Они в значительной степени решили проблемы двигателя, но остались как и многие ранние турбодвигатели. Одновременно с представлением Diesel Turbo двигатель V8 был модернизирован. Мощность была увеличена до л. Этот рост произошел в основном на внутреннем рынке Великобритании и Европы.
Продажи в Африке, Австралии и на Ближнем Востоке существенно не восстановились - Land Rover не был застрахован от плохой репутации, вызванной низким качеством сборки и ненадежностью, от которой страдали остальные представители British Leyland , в том числе Land Rover. На этих рынках японские автомобили, такие как Toyota Landcruiser и Nissan Patrol , постепенно захватили то, что было прибыльным экспортным рынком для Land Rover на протяжении десятилетий. Между тем, сама компания приняла более современные методы, такие как использование маркетинговых кампаний для привлечения новых покупателей, от которых ранее не ожидалось, что они купят Land Rover.
Операция была упорядочена: большинство вспомогательных заводов в Уэст-Мидлендсе, которые производили детали для Land Rover, были закрыты, а производство перенесено на завод Solihull , который был расширен. Для увеличения продаж в Европе компания Land Rover создала подразделение специальных транспортных средств, которое занималось переоборудованием, адаптацией и выпуском ограниченных серийных версий.
Основная часть работы подразделения заключалась в строительстве мобильных мастерских с удлиненной колесной базой и транспортных средств для экипажа для британских и европейских коммунальных предприятий, часто включая переоборудование шестиколесных колес, но были предприняты и более необычные проекты, такие как постройка амфибии Land Rover. Отдел специальных проектов также выполнял специальные военные контракты, такие как строительство парка дюймовых мм двигателей V8. Система Rapier фактически состояла из трех Land Rover: с пусковым и прицельным оборудованием и двух с экипажем и дополнительным оборудованием.
Амфибия 90, построенная в году для спонсорских мероприятий Cowes Week. Базовым автомобилем является стандартный откидной верх Diesel Turbo. Это произошло потому, что в году компания представила модель Discovery , требуя, чтобы оригинальный Land Rover получил имя. На Discovery также был установлен новый турбодизель двигатель TDi. Он также был основан на существующем 2,5-литровом турбоагрегате и был построен на той же производственной линии, но имел головку блока цилиндров из современного сплава, улучшенный турбонаддув, промежуточное охлаждение и непосредственный впрыск.
Он сохранил блок, коленчатый вал , основные подшипники , систему cambelt и другие вспомогательные детали, такие как Diesel Turbo. Система сапуна включала фильтр маслоотделителя для удаления масла из воздуха в системе, что, наконец, решило главный недостаток Diesel Turbo - повторное вдыхание собственного масла в поддоне.
Этот двигатель наконец позволил Defender комфортно путешествовать на высоких скоростях, а также быстро буксировать тяжелые грузы на холмах, оставаясь при этом экономичным. Теоретически он заменил только старый дизельный двигатель с турбонаддувом в линейке, другие четырехцилиндровые двигатели и бензиновый двигатель V8 все еще были доступны.
Однако сочетание производительности и экономичности Tdi означало, что на него пришлось подавляющее большинство продаж. Исключение составляли британская армия и некоторые коммерческие операторы, которые продолжали покупать автомобили с 2,5-литровым дизельным двигателем без наддува в случае армии это было потому, что Tdi не мог быть оснащен вольтовым двигателем. Небольшое количество Defender с двигателем V8 было продано пользователям в странах с низкими расходами на топливо или которым требовалось максимально возможное количество энергии например, в Defenders, используемых в качестве пожарных машин и машин скорой помощи.
Наряду с двигателем Tdi название было изменено на «Land Rover Defender ». Колесная база осталась прежней; новая цифра была просто округлением в большую сторону. Что еще более важно, е больше не строились на базе х, а шасси создавалось с нуля. Шасси сохранило ту же базовую структуру, что и модели 90 и , но с более длинной колесной базой.
В г. Хотя Tdi был большим шагом вперед, по сути, он представлял собой переработку старого дизельного двигателя с турбонаддувом для установки системы прямого впрыска. В отличие от этого Tdi был практически новым, несмотря на одинаковую мощность, и у Defender и Discovery были двигатели в одинаковом состоянии: л. На протяжении х годов автомобиль пытался завоевать все более элитный рынок, оставаясь верным своим рабочим корням. Эту тенденцию олицетворяли автомобили ограниченного выпуска, такие как SV90 года с каркасом защиты от опрокидывания, легкосплавными дисками и металлической окраской и летний юбилей 90 в году, оснащенный автоматической коробкой передач, кондиционером и 4,0-литровым двигателем V8 Range Rover.
Новым вариантом стала двухместная кабина Defender с зоной отдыха в стиле 4х4 и открытой задней частью.
Хотя прототипы были построены еще во времена Серии, только в конце х годов этот автомобиль, наконец, был запущен в производство. В период с по годы Defender 90 и предлагались с бензиновым двигателем BMW наряду с обычным двигателем Tdi. Двигатель был BMW M52 куб. Мощность и крутящий момент этого двигателя составляли кВт л. Этот вариант был предложен из-за спроса на бензиновую альтернативу дизельному двигателю после окончания производства V8 Defender. Машины были построены в Росслине за пределами Претории.
Общий объем производства 2. Это первая совместная разработка с момента создания Land Rover South Africa. Первоначально проект был совершенно секретным, и через недели они превратили Defender , который изначально имел 3,5-литровый V8, в первый 2,8i. Они использовали картер сцепления, сцепление, маховик и рабочий цилиндр этого автомобиля для соединения двигателя с коробкой передач R, но им пришлось изготовить новый адаптер корпуса сцепления колокол для бензинового двигателя M52 в Defender. Уникальный адаптер корпуса сцепления был необходим, поскольку бензиновый двигатель M52 наклонен на 10 градусов по сравнению с дизельным двигателем M51, и он должен был быть длиннее, чтобы соответствовать входному валу коробки передач R, позаимствованной у Tdi Defender.
Из-за большого диаметра первичного вала коробки передач стандартный направляющий подшипник BMW не мог быть установлен, поэтому была разработана уникальная направляющая втулка из бронзы Oilite.
Для автомобилей Land Rover характерно сочетание неметрических и метрических характеристик. Другими уникальными деталями, разработанными для 2. Поскольку M52 генерирует наибольшую мощность в среднем и верхнем диапазоне своего диапазона мощности, инженеры оснастили 2.
Легко доступная мощность делала автомобиль особенно подходящим для преодоления широкого диапазона изнурительных ландшафтов, таких как песчаные дюны. Высокое передаточное число также помогло 2. Чтобы подготовить автомобиль к производству, прототипы были подвергнуты обширным испытаниям.. Не менее шести автомобилей прошли испытания на расстояние более км [sic] на дороге и бездорожье ".
По крайней мере три из шести оригинальных прототипов 2. Один из этих прототипов, самый первый 90 2. Для модели года в 2. Он получил множество обновлений, включая новые приборы с новыми датчиками с улучшенной подсветкой и переключателями, обновленное шасси и новые электрические системы, аналогичные Td5. Он также получил обновленную систему охлаждения с алюминиевым радиатором, чтобы помочь решить проблемы с перегревом, возникавшие со старым латунным радиатором, и обновленную топливную систему, состоящую из нейлоновых топливопроводов в пользу стальных линий, которые имеют тенденцию к ржавчине, а также новую.
Транспортные средства были окрашены в синий цвет Санторини со специальными наклейками по бокам. Они также отличались «цветными молдингами колесных арок, прожекторами, держателем запасного колеса, легкосплавными дисками произвольного стиля, А-образной рамой из нержавеющей стали, двухцветной сплошной краской, сваркой Willards и боковыми направляющими», а также «кожаными сиденьями, радио.
Каждому из них был присвоен случайный номер от 1 до 50, так как также было построено 24 экземпляра модели 50th Anniversary Edition , но с дизельным двигателем.
Special назывался "Safari" и был окрашен в известняково-зеленый цвет. В нем было все, что было в 50th Anniversary 90, с добавлением «багажника на крышу и стремянки, а также поперечной дуги вместо А-образной рамы» и «специальные тканевые сиденья используются вместо кожаных.. Он также оснащен GPS системой Pathfinder ». В году Defender был оснащен совершенно новым 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем. Tdi не мог соответствовать предстоящим нормам по выбросам Euro III , поэтому Td5 заменил Tdi в качестве единственного доступного силового агрегата.
Двигатель использовал электронную систему управления и выдавал л. Традиционалисты критически относились к электронным системам, установленным в автомобиле, но опасения, что они откажутся при использовании в экстремальных условиях, оказались необоснованными.
В модельном году в двигатель Td5 были внесены дополнительные усовершенствования, чтобы помочь ему достичь все более строгие нормы выбросов. Модели XS поставляются со многими «роскошными» функциями, такими как обогрев лобового стекла, подогрев сидений, кондиционер, ABS, антипробуксовочная система и частично кожаные сиденья. В то же время были внесены другие улучшения, включая центральную консоль приборной панели, улучшенную подсветку приборов и наличие передних электрических стеклоподъемников, впервые на Defender.
Конструктивные недостатки двухсекционной задней двери 4x4 были окончательно устранены с помощью цельной двери с резиновой уплотнительной лентой для заднего стекла. С весны года в Defender был внесен ряд изменений, большинство из которых были внесены в соответствии с законодательством по выбросам и безопасности.
Самое большое изменение коснулось трансмиссии. Двигатель Td5 был заменен двигателем из линейки Ford DuraTorq он же двигатель Puma , построенным на их заводе в Дагенхэме , что сделало Td5 последним двигателем Land Rover, построенным в -дом в Солихалл. Выбранный двигатель был из семейства ZSD, представляющего собой версию 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя , который также использовался в очень успешном автомобиле Ford Transit.
Система смазки и уплотнения двигателя была адаптирована для использования во влажных, пыльных условиях и для поддержания смазки под экстремальными углами при использовании на бездорожье. Уровень мощности остается прежним - л. Выходной крутящий момент увеличился с фунт-фут Нм до фунт-фут Нм из-за установки турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Первая передача ниже, чем предыдущая коробка передач для лучшего управления на низких скоростях, а более высокая шестая передача предназначена для снижения шума и расхода топлива на высоких скоростях.
Другие важные изменения коснулись интерьера. Компоновка приборной панели оригинального с года которая, в свою очередь, была очень похожа на ту, что использовалась на Series III с года была заменена панелью во всю ширину и другими приборами. Приборы были взяты из Discovery 3 , а некоторые центральные панели - от Ford Transit. Новая система обогрева и вентиляции улучшила работу обогревателя и повысила его эффективность. Другие внутренние изменения коснулись расположения сидений.
Законодательство Европейского Союза запрещает использование обращенных внутрь сидений, которые использовались в задней части предыдущих Land Rover 4x4. В Defender года четыре сиденья, обращенных внутрь, были заменены двумя сиденьями, обращенными вперед. Это сделало Defender 90 4x4 четырехместным автомобилем уменьшилось с шести или семи , а Defender 4x4 - семиместным уменьшено с девяти.
Это привело Defender к уровню своих конкурентов, которые обычно использовали эту компоновку в течение многих лет. На шасси 4x4 был представлен новый стиль кузова - «утилитарный».
Это был пятидверный кузов 4x4, но со снятыми задними сиденьями и оставленными задними боковыми панелями без окон, в результате получился пятиместный автомобиль с надежным, защищенным от непогоды грузовым пространством.
Единственными изменениями внешнего дизайна были незначительные изменения деталей. Форма капота была изменена с утолщенной выпуклостью, чтобы новый, более высокий двигатель мог поместиться в моторном отсеке при соблюдении правил безопасности пешеходов.
Это также позволило избежать необходимости перепроектировать поддон двигателя, чтобы освободить мост. Новая приборная панель и система вентиляции потребовали удаления характерных вентиляционных заслонок под ветровым стеклом, которые были характерны для предыдущих служебных моделей Land Rover с х годов. В то время как закрылки были удалены, прижим переборки остался прежним, поэтому очертания того, где будут закрылки, все еще присутствуют.
Пассажирская и задняя грузовые двери были модернизированы, чтобы уменьшить коррозию и гальваническую реакцию.
Все остальные панели сохранили ту же форму и стиль, которые энтузиасты считают «культовыми».
