Bmw 1 series 2017, Объявление не найдено
JU Saitama. Профиль седана имеет классические и идеально выверенные пропорции, эффект от которых дополняется наличием дутых колёсных арок, в которых обитают легкосплавные диски R, ниспадающей линии крыши и аккуратных выштамповок вдоль кузова. Продолжая пользоваться нашим веб-сайтом, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie. It is advisable to consult with a customs broker for clarification. Примечание : Общая цена считается на основании Выбранных Выше опций.
Лицевая часть машины украшена фирменными «ноздрями» решётки радиатора, стильными LED-огнями головного света и эффектным передним бампером, в котором расположилась пара противотуманок и трапециевидный воздухозаборник. Корма также не подкачала и может похвастаться наличием стильных светодиодных габаритных огней, мощным бампером и парой патрубков системы выхлопа, которые лишний раз подчёркивают стиль, харизматичность и спортивный характер модели. Высота дорожного просвета равняется всего мм, что требует от потенциального водителя более тщательного выбора маршрута.
Традиционно для BMW, производитель предлагает большой выбор расцветок кузова свыше полутора десятка и дизайна легкосплавных дисков, включая специальный пакет M-Performance.
Более того, покупателям доступен широкий перечень фирменных аксессуаров, в числе которых — специальные держатели для велосипедов и сноубордов, боксы, рейлинги и съёмные фаркопы. Внутреннее оформление BMW 1-Series Sedan выполнено в соответствии с дизайном интерьера последних моделей компании, которым присуща эталонная эргономика и консервативность.
Перед водителем располагается фирменный трехспицевый мультируль, а также лаконичная и идеально читаемая панель приборов. Центральная часть торпедо традиционно для БМВ слегка развёрнута в сторону водителя, а также может похвастаться наличием крупного 8,8-дюймового дисплея информационно-мультимедийного комплекса и образцовым блоком управления микроклимата, которые разделены между собой стильными дефлекторами воздуховодом. Передние сидения обеспечивают максимальный уровень комфорта, а также обладают широчайшим диапазоном регулировок опционально электрических , хорошо ощутимой боковой поддержкой, а также опциональной системой подогрева.
Между передними креслами проходит высокий туннель, увенчанный широким подлокотником, ценность которого особенно ощутима при езде в городских пробках и длительных путешествиях.
Второй ряд сидений теоретически способен вместить троих пассажиров, однако действительно комфортно тут могут расположиться только два взрослых седока. Причина тому — не только отпрофилированый «под двоих» диван, но и наличие высокого трансмиссионного туннеля.
К сожалению, в компании пока не озвучивают точный объем багажника, но судя по представленному в Гуанчжоу образцу и десяткам фотографий, встречающихся в сети, он точно будет больше, чем у хэтчбека BMW 1-Series. Напомним, объем багажника хэтчбека равен литрам в походном состоянии и литров с опущенными спинками второго ряда сидений.
Владельцы «единички» в кузове седан также получат возможность сложить спинки второго ряда сидений в пропорции либо в качестве опции в соотношении , что позволит существенно увеличить вместительность багажного отделения и с лёгкостью транспортировать длинномеры. Седан BMW 1 серии сконструирован на обновлённой «тележке» UKL, предполагающей наличие поперечно расположенного мотора и независимых подвесок на осях: на передней — классические стойки МакФерсон, а на задней — 4-рычажка.
На первых парах автомобиль будет агрегатироваться одним из трёх моторов, оборудованных турбонаддувом и системой непосредственной «поставки» горючего:. Спустя время линейка двигателей может пополниться дизелем и гибридом, которые будут отличаться ещё большей экономичностью и сравнимой динамикой. Также не исключается появление полноприводных версий xDrive, которые в настоящее время доступны на хэтчбеках 1 серии. Автомобиль оборудован рулевым управлением реечного типа с электроусилителем, а также «блинами» на всех колёсах, причём передние колеса опционально оборудуются системой вентилирования тормозных дисков, призванной снизить вероятность перегрева и повысить эффективность замедления.
Несложно догадаться, что BMW осталась верной себе и оборудовала «единичку» большим количеством электронных помощников и систем пассивной безопасности, среди которых:.
Не исключено, что перечень систем активной пассивной безопасности может быть расширен после официального старта продаж новинки, но даже сейчас можно говорить о том, что BMW 1-Series Sedan — один из наиболее безопасных автомобилей в классе. За эти деньги покупатель получает:.
Таможенные расходы, руб. Цена в Японии, тыс. Всего найдено: TAA Shikoku.
CAA Tokyo. TAA Minamikyu. TAA Hiroshima. JU Mie. JU Saitama. TAA Kyushu. TAA Kinki. Nissan Osaka. Honda Tokyo. JU Tokyo. ZIP Tokyo. TAA Yokohama. JU Gifu. KCAA Yamaguchi.
ARAI Bayside. JU Chiba.
