Замена штатной магнитолы дэу джентра,
Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол. Для справки: Заглушка не снимается без разборки панели. Поэтому, вначале достаточно просто потянуть в свою сторону сильными и плавными усилиями маску. Заглушка не снимается без разборки панели. Это отвлекает водителя во время движения и разряжает аккумуляторную батарею при стоянке.
Штатная магнитола в автомобилях «Лада Приора» и «Лада Веста» имеет хорошее звучание и довольно широкий круг функциональных возможностей. В основной массе владельцы автомобиля ей довольны.
Однако ряд простых доработок позволяет улучшить звучание и фильтрацию помех. Доработка штатной магнитолы заключается в замене микросхемы в усилителе необходимо поставить «УНЧ TDA» и конденсатора питания усилителя.
Вместо штатного конденсатора поставить два: на мкФ и пленочный конденсатор «К » 0,47 мкФ V, что создает запас мощности. После этого звучание переходит на более высокий уровень громкости с более чистым воспроизведением.
В устанавливаемых заводом изготовителем в машину «Мазда 3» магнитолах с увеличением силы звука растет количество искажений — постоянные хрипы при мощности более 20 делений. Проблема не в динамиках, а в усилителе мощности, искажающий звуковой сигнал.
Выход в увеличении напряжения до V. Однако в автомобиле его нет. Достичь поставленной цели, поднять напряжение с 12V до 18V, можно с помощью универсального преобразователя URZ Такой блок питания производится различными фирмами под разными именами и разной маркировкой.
Поэтому конкретный выбор модели преобразователя ДС-ДС за владельцем машины. Единственное, что следует учесть, у различных моделей разный размер. Компактные преобразователи легко встраиваются внутрь магнитолы, более крупные по размеру, устанавливаются с внешней стороны корпуса. В «Хендай Солярис» многих владельцев не устраивает звучание магнитолы. Решают эту проблему они двумя путями:. Оба метода достигают одного и того же результата. Но в первом случае дорого и захламляется салон автомобиля.
Второй метод по деньгам стоит мало и не портит внутренний дизайн. Необходимо только время и желание. Процесс стандартный. Идеальный вариант — конденсатор мощностью мкФ. Сам процесс замены радиодеталей не сложный.
Трудности возникают при выемке магнитолы из замков, удерживающих ее, и разборке.
Здесь помогут терпение и внимательность. В конечном итоге труд окупится объемным чистым звуком на штатных колонках.
Подумав, поступил следующим образом: Со стороны бардочка отрегулировал магнитолу как она должна стоять и обвел маркером магнитолы для дэу джентра контуру крепления на корпусе магнитолы.
Всё это опять разобрал вытащил, но теперь уже было видно как должны быть прикручены крепления, в которых просверлил новые отверстия и наконец-то магнитола встало на своё место.
В питающей колодке поменял местами красный и жёлтый провода, дабы магнитола не работала без ключа.
Переходник у меня остался от пред. Заглушка не снимается без разборки панели. Поэтому она просто высверливается, а затем выламывается. Болты крепления можно снять, можно и оставить. Они не мешают установке магнитолы. Магнитола 1 DIN Вариант с установкой 1 диновой магнитолы наиболее бюджетный. Она не имеет дисплея, но качество звука высокое. Производят ее такие фирмы как: Поэтому выбор достаточен, чтобы удовлетворить запросы любителей музыки.
Инструкция по ремонту подсветки на Дэу Джентра Владельцы 2 диновых магнитол часто сталкиваются с проблемой: Это универсальный проигрыватель, который поддерживает воспроизведение всех форматов.
Это даже больше чем, проигрыватель. Даже за рулем будет возможность ответить на телефон, не отвлекаясь от дороги, принимая звонок по громкой связи. Установка Данное устройство имеет разъем 2 DIN и устанавливается в место штатной магнитолы без лишних действий.
