Расход топлива додж стратус 2.4, Dodge Stratus II Рестайлинг 2.4 AT — технические характеристики
Японцы всегда старались использовать свой опыт в раллийных гонках и применять его в серийных разработках. Есть функция follow me - при выходе из машины вечером она некоторое время светит фарами, помогая доползти до дома Фильтр: Все года 1 7 2 11 11 1 2 1. Subaru WRX.
Плюсов особых не видно, минусов - валом. Задумайтесь почему никто штатно с завода не поставляет такие авто? ИМХО Добавьте сюда кучу трубок и баллон.
Стремно возить довольно прочную оболочку наполненную горючей смесью в багажнике, как бы не уверяли продавцы ГБО в безопасности - никто не застрахован от идиота, летящего в корму авто. У меня Stratus г. Стоит итальянская газовая установка. Балон 50 л. Особо места в багажнике не занимает.
На счет расхода пока точно сказать не могу, владею авто 3 неделю. Сколько знаю по отзывам на бензине жрет не меньше 13 л. На газе явно выйдет дешевле. На счет слов Алексея Аngel Pshrust о том, что зимой авто на газу не заводится Современный ГБО настроены таким образом, что авто заводится на бензе, а затем автоматически переходит на газ. Главное хорошая газовая установка и ее качественно произведенный монтаж. И Уважаемая обратите внимание "На счет слов Алексея Аngel Pshrust о том, что зимой авто на газу не заводится Уважаемый Алексей, Вас может быть задевают слова из уст женщины, но я не привыкла заявлять что-либо голословно, у моих знакомых также личные автосервисы, и мнения у всех расходятся Для того и существуют обсуждения.
С Уважением. Уважаемая Ваши слова не задевают ни коем разом. Я за равенство полов! Тема про Газ по тому и мнения все связаны с газом и в отношении него!
Потому и фраза моя что зимой авто на газу не заводится А что за бред по поводу того что зимой на газе не завестись? Сегодня могу добавить информацию про свой расход газа.
Балона на 50 литров мне хватило на миль ну там еще литров 5 осталось, когда я дозаправилась. Таким образом мой расход по городу 15, 7 литров газа. Это при том, что я еще бывает "перегазовываю" из-за своей неопытности видимо первый месяц езды на своем первом автомобиле Дорога до работы и обратно домой мне выходит еще дешевле, чем я на проезд в маршрутке тратила :D.
Вы все спорите газ или бензин. Я на личном опыте могу сказать что газ нормальная тема для экономии. Я купил нексию с двигателем 1.
Причём я на бензине почти не езди, только прогревал и если до заправки газовой если кончился газ в балконе. За это время в районет гдето км заменил колечки. Блок не точил. Клапана все целые я не знаю почему все так переживают за них, я конечно слышал что они горят на газелях, но мне кажется это конструкция газелевских двигателей такая и их эксплотация с перегрузок по 2 тонны.
Масло доливаю где-то 0. У нексия и у старыйх опелей это болезнь. Если вы думаете что у нексии мега движок и он спокойно пройдёт км без вмешательств то вы ошибаетесь. Машину я не жилел, она у меня рабочая. А теперь подщитайте что за газовое оборудование я отдал руб на то время. И после пробега почти в км сколько денег я с экономил. Использовать можно как в агрессивной езде так и в спокойной размеренной прогулке. Расход его не велик, если правильно подобрать заправочную станцию, и уж лучше не зправлять его 92 безином так как наше качество бензина и американского совершенно разное, сам лично езжу на 95 от лукойла, вполне доволен.
При объеме кб расход по городу ну лично у меня Что-же касается трассы , ездил на юг расход на сто при загруженном багажнике и салоне в четыре рыльца, расход имел 8 л. Так что довольно не плохой авто. Из минусов слабовата передняя подвеска развесовка по осям не ахти! Всем привет! Это мой первый отзыв! Так что не судите строго! Купил своего Доджика в г. Выбирал очень долго, бюджет тыр. До этого в моем автопарке побывали БМВ , 96 г. Жигулей полон двор,01, 06, 08, 09, Перед доджем катался на десятке, по этому ощущение езды на иномарке слегка подзабыл.
Возможно и не продал бы ее, если бы не родился киндер, хотелось чтоб ребенок зимой не мерз, а летом не потел в машине. Выбирал среди иномарок по цене не больше тыр.
Посмотрев уйму машин, покатавшись на них, понял что не подходят, за эту цену можно было купить машину но очень ушатанную, а денег на дальнейший ремонт у меня бы не хватило. В итоге случайно нарвался на объяву доджа. Почитал про него отзывы и был удивлен немного. Вроде как большинство пишут что машина супер, но есть кардинально негативные отзывы, которые очень сбивают с толку. Супруга сказала, что вроде как ниче так машинка, но это же американец где запчасти брать будешь.
В общем не стал никого слушать, полистал объявления и нашел машинку за тыр. На следующий день поехал в банк, снял деньги и поехал смотреть, но никак не брать, хотел всего лишь задаток оставить. Поехал с братом, и вы знаете, когда мы въехали во двор. Первое что я сказал брату - вот моя машина!!! Он сильно удивился, ведь мы даже не завели ее и не прокатились.
Но видно в голове у себя я выбор уже сделал. Итак завели, прокатились, сделали договор купли-продажи, отдал деньги, и вот я обладатель серебристого красавца! Хозяин не торговался, сразу скинул 15тыс. Потом я понял, эту машину сложно продать! Но это было потом! Первое впечатление. Большая очень, места хоть завались, едет бодро, шума нет вообще, первое время не слышал как двигатель работает, только после оборотов.
Когда только взял, были морозы хорошие в районе градусов, ну я по привычке, как в десятке, печку на полную и поехал, минут через 15 меня можно было выжимать. Греет офигенно! Музыка штатная на ура, очень качественно играет!
Месяц спустя некоторые мои заключения. Подвеска- мягкая, даже слегка больше чем надо, но это как минус, так и плюс, все зависит стиля езды наверно, ну и от потребностей человека. Но лежачих надо проезжать тихенько, я через день стукнулся порогом, думал согнул там все, но нет, метал тут будь здоров. Двигатель- работает ровно, без перебоев, масло за месяц не сожрала ни капли. Расход топлива в городе от литров, но блин оно того стоит, у брата шевроле круз с двигателем 1.
По трассе получалось 8. Салон - качество для машины которой 10 лет, блин сейчас такие новыми редко бывают. Сиденья мягкие, не хватает боковой поддержки чуток, Ручки переключатели, все на своих местах, кроме аварийки, она на рулевой колонке сверху, и оперативно сказать спасибо бывает сложно.
Тормоза- вполне даже ничего, для машины весом почти 1. Багажник- вполне вместительный, но низковат. Через год владения машинкой, проехал почти 10тыс. Я подумал что ппц, плакали мои денюжки, дело было перед отпуском, ехать хотелось на машине, а дорога не маленькая до Одессы- км. В итоге еду в экзист- - Наконечники 2шт. Я на радостях решил поменять ГРМ с роликами , все масла и фильтра. И еще про сервис- мастер сказал, что подвеска вся родная была, что странно что она так долго сохранилась, и возможно проехала бы она еще если бы не я, но у меня дача на селигере, км, летом езжу почти каждые выходные, а дорог там, кто знает, после города Осташков нету, да и до него не очень.
Что еще сказать, машиной остался очень доволен,заводилась в любой мороз, зимой тепло, летом прохладно, кондей работает до "ангины", очень удобно за рулем, особенно на дальняк. Для меня очень странным фактором явилось то, что машину очень сложно продать, она ведь класная, не дорогая машинка, может просто народ про нее мало знает, или побаиваются америкосов, но я никогда не пожалел о своем приобретении. Когда я ее продал, в семье все очень расстроились да и я тоже.
Очень согласен с этим человеком. Если бы не год производства, я бы взял себе нового стратуса. Но их к сожалению не производят.
По этому я решил взять Додж Авенджер Всем удачи на дорогах и с выбором друга!!!!! Я подумал что ппц, плакали мои денюжки, дело было перед отпуском, ехать хотелось на машине, а дорога не маленькая до Одессы- км от города. В итоге еду в экзист-- Наконечники 2шт.
Иногда надоедает внимание, иногда хочется обменять на гелик или дефендер - покататься вокруг Ладоги по Карельским болотам Владею Dodge Stratus Coupe по прозвищу Hiawatha с октября Любовь к американским автомобилям не приходила-она была изначально Владел такими представителями американского автопрома как таурас, гранд чероки, мустанг, вранглер.
Последней был второй хомячок, который уехал от меня не по моей воле, и испытывая финансовые затруднения взял этого архара, еще не зная о том что беру в принципе мицубиси эклипс 3 g в более длинном кузове. Ремень балансирного вала MD 3. Ролик ремня балансирного вала MD 6. Убить окончательно смогла стоимость задних пружин, что я заменил на легнумовские-от унивнрсала и поэтому более толстые, по цене рулей!
Их фото есть на драйве. Смысл замены был снизить качку и проседание, от задирания отрезал пару витков и установил подходящую резиновую проставку.
Автомобиль года, выпускалась не долго:- по - дорестайлинг- по - рестайлингБыло 2 версии - это 2. Багажник огромный, сколько в литрах можно посмотреть на разных сайтах, если это кому то интересно. Механическая коробка передач работает очень хорошо, что нельзя сказать про автомат, рычаг не высокий, что дает преимущество при быстром переключении передач. Посадка очень низкая, как принято говорить в народе - пузотерка, в первый раз когда кто-то садится в нее, становится страшно что вот вот прикоснутся к асфальту.
Что касается расхода топлива, то у всех по разному, у меня например по городу больше 20 литров на км, езжу по разному, иногда загоняю стрелку в красную зона, но чаще езда спокойная, по трассе кушает где-то литров, причем на 92 бензине немного туповата а на 95 едет отлично.
Плюсы: - Красавец- Отлично держит дорогу, шустро набирает скорость - Автозвук и шумоизоляция отличная! Благодаря клубу это не проблема - Не удобная посадка маленького ребенка в детское кресло- Большой расход топлива. Внешний вид, недорогой ремонт, надежность, цена, возможность тюннить и стайлить, размеры. Проблем как таковых не было,поколдовал с подвеской заменив пружины на более жесткие, поменял грм, авто принципиально не ржавеет-непонятно что за железо такое, занимался в основном стайлингом.
Скоро будет 3 года,как я владею Dodge Stratus Coupe Hiawatha,за это время поменял все расходники и с уверенностью могу сказать,что по обслуживанию этот галанто-эклипс в кузове доджа иногда дешевле некоторых отечественных марок. Пружины японские новые по руб-с4м Бензин на 2. Отличный дизайн. Мощности хватает. Дешевая в обслуживании. Расход топлива. Низкий клиренс. Нет пепельницы, часов и ручек в потолк.
Приветствую интересующихся Доджем. Расскажу свою пока не длинную историю владения этим авто.
Покупал машину в июне месяце сейчас февраль. Давно хотел большую и мощную машину в пределах разумного. Выбор сперва пал на Chrysler Sebring, посмотрев несколько вариантов, понял что салоны у них совсем не доставляют никакой радости. Коричневая пластмассавинил Потом увидел Dodge Stratus для тех кто не знает - одна и та же машина в общем-то. Салон был из кожи, имитация дерева на торпеде, в общем понравился, солидно так. Загнал на диагностику, показала разбитую переднюю подвеску.
Владелец предыдущий сбросил цену на ремонт и вдарили по-рукам. Это был мой первый опыт с американскими машинами Часть 2 "Сел за руль". Машина резво отозвалась, хотя теперь я понимаю что она не такая уж и скоростная. А всему причина туговатый на мысли автомат 4х ступенчатый. Первые 2 часа ездил без остановки, балдел Управляемость вполне ничего для машины таких габаритов. Разворачиваться на градусов приходится не в один прием, но с этим смирился.
Нет АБС, с завода. Сейчас зима, немного сожалею о его отсутствии, но ко всему привыкаешь. На трассе ведет себя великолепно. Уверенно держит дорогу. Тормоза для нее вполне хорошие. Из колеи правда выбрасывает. У меня резина 16 радиус , быть может решили бы вопрос, проверю весной, когда такие поставлю.
Часть 3 "Ремонт" То что при диагностике выявили косяки с подвеской, надо было делать. Поискал запчасти на ЕвроАвто и на Экзисте, дешевле на Экзисте. Ставил неоригинал. Цены очень порадовали. Например: ступица с подшипником в сборе левая - , тормозные диски передние р штука, рычаг основной левый треугольный с 3мя сайлентблоками в сборе р, рулевой наконечник р. Для меня это дешево. Прошел 20 км уже, все тихо. Масло лью ESSO полусинтетику.
Сейчас на дворе ночью, утром с автозапуска заводится легко и с первого раза. Часть 4 "Заключение" В заключении хотел бы сказать несколько слов в целом о машине.
Машинка простая в обслуживании, бензин 92й кушает, кушает за милую душу На трассе еще ничего, в среднем 10 литров и меньше, но в городе с пробками до доходит с печкой зимой. В принципе, для человека со средним достатком это терпимо. Очень надежная. За что я на ней пролетел, ничего не сломалось, тьфу тьфу тьфу.
На дальние расстояния ездил, ничего не отсидел, спина не затекала, весьма удобно разлегся в кресле. Задние пассажиры не смели жаловаться на тесноту, потому что между их коленями и передними сидениями еще пачка сигарет или кулак пролезут. Масло меняю каждые тыс км, люблю свежее масло. В коробку не лазил, от греха подальше. Про 4 ступку акпп , когда еду кмч обороты в районе обмин. Девушкам доджа неудобно водить, пытались посадить мадам за руль - никак. Не чувствует габаритов и нифига не видит Ну вот Главное при покупке не скупитесь на диагностику хорошую, перетрясите машину от колес и до прикуривателя.
Удачи на дорогах! Внешний вид. Просторный салон. Огромный багажник. Купил автомобиль с рук. Советую тем, кто любит комфортную и неспешную езду. Прекрасный внешний вид заставляет многих обернутся вслед. Недорогая цена и доступное обслуживание. Перед покупкой рекомендую пробить VIN. На скорости можно, не напрягаясь, разговаривать. Ничего не скрепит и не жужжит.
Двигатель слышно после оборотов приятный рык. При медленном ускорении коробка переключается незаметно, но если притопить педаль в пол - есть небольшие рывки. Салон просторный. На заднем диване можно развалиться и коленями вряд ли достанете до передних сиделок при росте - это так , такая же ситуация впереди.
Багажник не просто большой, он огромный. Кладу коляску-трансформер не прогулочная, зимний вариант , и еще остается куча места человек точно влезет. Подвеска хорошо отрабатывает мелкие стыки и неровности, колея на асфальте не особо влияет на управление. На "волнистом" асфальте чувствуется раскачка видимо, из-за длины кузова. Тормоза отличные - то что надо и не резкие, и не тупые. Не насилуйте коробку и движок. Коробка немного задумчива, особенно при обгоне, но привыкнуть можно. В общем, плюсов у автомобиля гораздо больше, чем минусов.
Мягкая подвеска Большой салон В салоне тихо. Тупой автомат Мягкая подвеска на ямах Свет ужастный, альтернатив нету. Машину покупал в в салоне, так как давалась гарантия на двигатель и АКПП, и как то вызывали сомнения другие фирмы.
Наездил тысяч миль за два года.
