Маршрут троллейбуса 27 москва, Как выглядит последний троллейбусный маршрут в Москве - Наш Север
Все понимаю, работа не айс, но нельзя же сразу тыкать и хамить, на замечание почему тыкаете, не отреагировал. Не можете сами оторвать? Пусть УФАС разбирается с вами. А с учетом того сколько людей может запихнуться в часы пик, это может привести к серьёзной трагедии. Пополним регионы тралеками из Москвы
Москва, музейный маршрут, общественный транспорт, тролейбусы. Грузовики и автобусы Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира. Передний привод, коробки передач между водителем и пассажиром нет, зачем такой тоннель? Автомобили все больше, а места …. Зря они конечно впихнули сенсоры вместо красивых и дизайнерских кнопок. Читаю каждый номер Авторевю с года.
Очень рад статье Леонида Голованова. Прям бальзам на сердце. Надеюсь и дальше будут появляться статьи за авторством этого замечательного журналиста.
Возникающие опасности требуют торможения. Вплоть до полной остановки. Согласно ПДД. Отсутствия штрафа за это нарушение не отменяет факт нарушения.
Alexey Cardo. Вот это салон! Молодцы французы - Можно ведь и красиво, и современно, и интересно придумать!
Кстати, катал в прокате в турции какой-то DS вроде 4 - был очень приятно удивлен: качественно, тихо, прекрасная …. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Тем не менее, хотя бы формально троллейбус теперь снова в Москве есть.
Напомню, маршрут Т был запущен в начале сентября года и был назван "музейным маршрутом".
Конечно, после того, как за несколько лет была закрыта крупнейшая сеть мира, это было слабым утешением, но, конечно, лучше, чем в если бы ничего не осталось.
Весной года Т-ка была временно закрыта из-за реконструкции Новорязанской улицы, однако запланированный полугодовой ремонт, в итоге, растянулся на полтора. Тем не менее, очень хорошо, что сейчас к юбилею движение заново запустили. Казалось странным, что на "музейном" маршруте работают совершенно новые современные машины, моложе большинства ходящих в столице автобусов и трамваев.
Впрочем, музей транспорта обещает в скором времени выпустить на линию ретро-троллейбус ЗиУ-5! Напомню также, что чисто формально движение троллейбусов по территории Москвы не прекращалось всё это время.
Речь идёт о маршрутах и , которые, хоть, и относятся к Химкам, но проходят пару километров по столице, и даже подвозят к метро. Ну а на приближающееся летие намечено интересное мероприятие : серия лекций про троллейбус и публичное обсуждение с интересными спикерами. Пройдёт оно в символическом месте: в фудмолле "Депо. Три вокзала" на территории и в цехах которого раньше располагался троллейбусный парк. Символично так же и то, что пройдёт встреча как раз рядом с вновь открытой линией маршрута Т: то есть, на вечер, посвящённый троллейбусам, можно будет приехать на троллейбусе!
Приходите и приезжайте, вход свободный!
Что думаете про возобновление движения троллейбуса? Рады ему? Или вам всё равно? Поделитесь в комментариях своим мнением. Зачем надо было закрывать всю остальную сеть? Можно же просто было закупиться новыми троллейбусами, которые стоят в 2 раза дешевле электробусов Вы его строили?
