Как обмануть весовой контроль, Водители большегрузов придумали как обмануть весовой контроль в Усинске
![Как обмануть весовой контроль](https://exhiberexpo.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/bihetis.jpg)
Чаще всего виновником колеи становятся сами водители, обувая свой автомобиль в шипованную резину, либо недобросовестные дальнобойщики с перегрузом. Также в свободном доступе представлены формулы расчета нагрузки на оси в зависимости от характеристик транспортного средства — внесите их в файл Excel и пользуйтесь. Материалы по теме. Система регистрирует номерной знак и нагрузку на ось.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости на вашу почту! Или просто проехать мимо поста. А водители этими идеями пользуются. Небольшие компании или водители-владельцы транспортных средств с ограниченными финансовыми возможностями используют простые способы: Чтобы узнать вес автомобиля с грузом нужно суммировать весовые характеристики , указанные в паспорте транспортного средства, с весом груза брутто.
При этом обязательно учитывать налипание снега, наличие дополнительных топливных баков. Лучше всего взвесить транспортное средство до загрузки на государственном пункте весового контроля, например , чтобы располагать реальной информацией о его весе.
![Как проехать на перегруженном грузовике через весовой контроль без штрафа?](https://d1dcnte8mfzkpv.cloudfront.net/uploads/2020/08/dc23c68f8cab014ee75be33b139.jpg)
Узнать нагрузку на ось сложнее. Опытные водители пользуются интересным способом: ориентируются на рисунок протектора шин. Нужно сравнить, сколько сегментов рисунка соприкасается с поверхностью до загрузки и как изменится количество таких сегментов при загрузке известного количества груза.
Соотнеся количество сегментов с определенной массой груза, можно в дальнейшем контролировать загрузку. Точность, конечно, у этого способа относительная, но при отсутствии других вариантом им можно пользоваться оставляя запас на погрешность. Для расчета нагрузки на оси многие транспортные компании предлагают воспользоваться калькулятором на своем сайте.
![Как избежать штрафов за перегруз?](https://usinsk.online/wp-content/uploads/2019/03/zamazannyj-nomer-doroga.jpg)
Также в свободном доступе представлены формулы расчета нагрузки на оси в зависимости от характеристик транспортного средства — внесите их в файл Excel и пользуйтесь. Профессионалы такой способ одобряют. Умельцы могут озадачиться оборудованием транспортного средства специальными датчиками и контроллерами или встроить манометры в пневморессоры — в таком случае информация будет точной и своевременной данные отображаются по мере загрузки автомобиля.
Здесь сложность в тщательной настройке систем. Крупные компании имеют больше возможностей, поэтому используют точные и современные способы. Организация весового контроля на предприятиях получает широкое распространение. Транспортное средство взвешивают до и после загрузки, так сразу удастся точно рассчитать необходимое количество груза.
Да, система засечет, но ищи-свищи, кому там штраф выписывать! Все эти манипуляции приводят к тому, что на въезде в город регулярно образуются пробки, в которых нарушаются правила дорожного движения, включая пересечение сплошной. Люди недовольны, ругаются, а дороги при этом крошатся и штрафы брать не с кого.
Ситуацию могла бы разрулить установка поста ГАИ рядом с пунктом весового контроля, но сотрудники автоинспекции делают вид, что их это не касается.
Сказать, что ситуация с обманом весового контроля возникла буквально вчера, и власти про нее не знают, не получится. Ограничение на движение тяжелых большегрузов перемещение машин с нагрузкой больше 4 тонн на одну ось в Обнинске введено с 26 апреля.
А сами пункты начали работу и того раньше, еще в марте. Таким образом, время изучить проблему, сделать выводы, подумать о новых решениях и даже всласть почесать в затылке было!
![Видео: дальнобойщики нашли способ «обмануть» весовой контроль в Волгограде](https://trans.info/_next/image?url=https://cdn-trans.info/uploads/2020/08/4046c8414a5d9efeab5de6b5462.jpg&w=1920&q=75)
Более того, решения уже должны быть, ведь тестовый период эксплуатации пунктов весового контроля истекает буквально через две недели. Но пока никто не шевелится. При том, что совсем недавно Татьяна Леонова с апломбом заявляла о том, что она решила проблему, которая «длилась десятилетиями». На въезде в город со стороны плотины, откуда преимущественно и следуют груженые песком фуры, уже установлен стационарный пункт весового контроля.
Сейчас он работает в тестовом режиме, а с 26 июня перейдет на полноформатный регламент. Все нарушители, кто превышает разрешенную нагрузку на ось грузовика, будут автоматически штрафоваться на значительные суммы.
Также в скором времени в режим стандартной работы перейдет пункт весового контроля недалеко от Вашутинского моста, он будет контролировать въезд в Обнинск со стороны Кривского По нашим данным, на закупку оборудования и его установку выделялось 83 млн.
А знаете, что самое интересное? Что новые проблемы были абсолютно предсказуемы.
![Можно ли обмануть автоматические контрольные весы? И, главное, надо ли это делать?](https://media.slovoidilo.ua/media/scimage/116/115623-ru.png)
Более того, они были неизбежны, ведь с тем, как реагируют водители большегрузов на попытку контролировать массу их машин, уже сталкивались. Причем не в теории, а на практике. В г. Причем рассказывал именно на примере Обнинска! Что касается Обнинска, мы там не можем перекрыть кислород транспорту, потому как карьеры находятся почти в черте города. Мы пытаемся навести порядок путем установления временных пунктов весового контроля.