Двигатель поло 1.6

За четыре с половиной года поменял кроме масла с фильтрами ,два раза колодки передние, 1 раз топливный фильтр. Форсунок под поршнем там нет, поэтому смазка происходит только масляным туманом. Тем не менее, необходимо отметить, что случаев заклинившего мотора CFNA зафиксировано не было.

Кроме звука за 9 лет проблем с двиглом не замечено. Ну и естественно-маслицо -фильтрики. И на качественные. Мож у вас это -проблемнее чем в нас БССР? Конечно, подделок в Беларуси намного меньше, и все же не в расходниках дело. CFNA может застучать на любом пробеге, даже если менять масло у оф. Честно;Машину брал в салоне. Но по гарантии не ездил к официалам. У нас на западе-это не практикуется.

Гарантия-не факт что ты шоколаде …. По моему если я не ошибаюсь на фабия был только BTS, так это другой мотор вот и ездит 10 лет. А насчет 10 лет — это точно не про CFNA. Их выпуск начался только 7 лет назад — в У меня jetta 1.

Объем двигателя Фольксваген Поло, технические характеристики

Никаких намеков на стуки и замену цепи. Тут, походу, как повезет. По законам физики температурный зазор на холодном двигателе между поршнем и цилиндром просто необходим, а значит неизбежен и стук.

Volkswagen Polo - правда о которой молчат!

Наверно есть конструкторские способы устранения звука например, при достаточно большом смещение оси поршневого пальца относительно оси цилиндра перекладки поршня не будет , но, я предполагаю, все они требуют дополнительных затрат и снижают ресурс двигателя. Грубо говоря, вы наслаждаетесь звуком мотора сразу после запуска, а не через 1 минуту, но за это ремонтируете его при пробеге км а не при И вообще, может пресловутая перекладка поршня не только вредна, но и полезна.

При этом поршень совершает микроперемещение относительно колец, кольца не залягу. При этом поршень совершает микроперемещение относительно колец, кольца не залягут. А мне кажется эффект «перекладки поршня» на современных моторах усилился из-за облегчения ШПГ. Мотористы говорят, на старых моторах с полноценными поршнями стука поршня об цилиндр да еще и на пробегах до ткм — такого отродясь не было.

А теперь поршни практически лишились юбок, вот и болтаются в цилиндре. Желательно, конечно поменять пораньше — бережого бог бережет.. Но поскольку машину Вы покупали «сновья», а значит пробег настоящий и машину никто не убивал, то можно не суетиться — цепь должна быть в порядке.

Голова в норме. Кто знает что небудь подскажите… Крутит ли блок, появляются такие дифекты как микротрещенны? Такое иногда бывает, например в результате перегрева. Если гильзы потеряли генметичность, то замена блока, поскольку кап.

Пробег ближе к ста,на холодную стучат только гидрики и то секунд 10,по двигателю нареканий особых нет,масло лью только castrol 5w30 ll 3,как заявлено производителем раз в 10 тыс.

Авто г. У знакомого таксиста 13го года выпуска пробег тыс,менял только расходникам. Видать кому как повезет. Да, слава богу не у всех проблема вылазит. Многие успевают машину купить, поездить, продать и вообще не в курсе о каких-то стуках. Поло седан г. Многи4 пишут в отзывах. Практически как Б5 и Б6. Друзья я читаю отзывы меня удивляют такие вещи как меняешь фильтрики раз в год и все нормально у меня поло 14 года я единственный владелец на сегодняшний день пробег тыс, км делаю ТО каждые лью масло только оригинал все и урчит и летит и сносу нет да свечки тоже меняю с топливным фильтром каждые Короче как ухаживаешь так и едит.

К стати касаемо кастрола 5в30 до на поло можно лить потом начинает подъедать или выгорать что свойственно кастролу так что после тыс смело переходите на оригинал 5в40 он погуще и все нормально и масло не жрет и двигатель как котенок урчит. Павел, не стану спорить, за машиной надо следить я сам такой и чем лучше и чаще обслуживать, тем дольше она проходит, но здесь проблема выходит за рамки обслуживания.

Ладно заднеприводные ТАЗы середины прошлого века — им можно простить низкую долговечность мотора, да они и не претендовали на совершенство. Но тут сам VolksWagen! Это же икона. Они с Тойотой продают больше машин, чем кто либо другой, причем многие модели славятся неубиваемыми неприхотливыми моторами почему эти марки впоследствии и покупают И тут вдруг на тебе.

Какие-то стуки в двигателе, да еще и на детских пробегах, да еще и не раз и не два, а сотни и даже тысячи случаев!

Вот что удивляет. Просто не повезло.

Добрый день! Джетта 1. Как выложить тут видео? Иван, ваш случай не системный, мексиканки и вообще мотор CLRA стуками не страдают, можно сказать вам «повезло». Вряд ли вам удастся добиться гарантийного ремонта так как машине 6 лет уже.

POLO (CFNB) - \

Как вариант попробуйте сменить марку масла, возможно это поможет. Купил в апреле 12 с салона, сейчас пробег ткм, никаких проблем, цепь менял на ткм, задние колодки на тем, лью мобил есп. Добрый день, почитал отзывы и решил оставить свой. Поло 13 г. Бегает отлично, стука нет, но работает шумно.

Вчера поменял цепь на Стуков нет г машина. Замена цепи и соответствующих запчастей оригиналы вышли вр. Официалы просили Поло Седан декабря года, тогда же и куплен. Сейчас тыс. Обслуживаюсь у официала, все ТО как положено. Менял помпу не по гарантии неожиданно потекла в другом городе на 68 тыс. После запуска всегда грею, 3 мин летом и 5 мин зимой.

Стуков нет. Чего и собратьям желаю! В году матери купили поло 1,6 пробег на данный момент нет стуков и масло не употребляет! В купили рапид отцу 1,6 пробег на данный момент нет стука и масло не употребляет! Статья лажа! Все двигатели у них фигня 1,2 1,8 2,0 все хавают масло с завода проверено на себе 1,2 Октавиа жор масла с 15 к пробега, 1,8 Ауди а4 жор масла 1 л на км с 35 тысяч , 2,0 Тигуан жор масла с выезда салона но на тысячи!

В каждой инструкции автомобиля пишут проверяйте масло перед каждой заправкой! Поэтому могу сказать, что двигатель 1,6 один из самых надежных! В купил поло седан 1,6 с рук г. Сразу после покупки поменял стойки и втулки стабилизатора, передние колодки, на поменял помпу зашумела и ролики.

ТО сам через 10 т. Все фильтра, свечи меняю своевременно. Стучит утром при запуске, в зависимости от температуры от 1 до 5 мин. Пока езжу, в остальном проблем нет, движок тянет хорошо, масло почти не жрет, когда заливал мобил, то через 8 тыс. Вадим, спасибо вам за отзыв! Это здесь первый отзыв что с мотором есть траблы, а то на меня тут бомбят, что я дескать на мотор гоню, хотя он надежный. Почему этот мотор стучит — никому точно не известно, но я давно за темой слежу и пришел вот к чему: вероятно, мотор быстро убивает масло, оно теряет свои свойства и перестает смазывать пару трения Поршень-Цилиндр.

Почему умирает масло — неизвестно. Возможно, в него попадает топливо или антифриз. Но проверить это можно только сдав пробу масла перед заменой на анализ в лабораторию. Поэтому мой совет всем, кого не обошла стороной эта беда: менять масло не реже 5 ткм.

Пусть недорогое, но чаще. Возможно это позволит замедлить процесс износа. Форсунок под поршнем там нет, поэтому смазка происходит только масляным туманом. При пуске двигателя, особенно в мороз этого тумана нет, он появляется только после прогрева и разжижения масла. Поэтому совет второй: как можно меньше холодных пусков, можно даже поставить подогреватель. Вадим, я вам сочувствую и желаю остановить развитие проблемы.

Отпишите потом что да как, если будет возможность. Пробег км полёт нормальный в режиме такси , ребята не жалейте на масле вот и всё, что мне только не советовали , лил и зиг и кастрол всё ерунда сливал через две три тысячи и заливал свой любимый мотюль до и сейчас лью поверьте мотор шепчет. Пассажиры говорят а мы не заглохли??? Это не реклама попробуйте сами по разу и почувствуете разницу, да по цене на дороже но состояние машины важнее масло меняю 12 — 14 тыс. За четыре с половиной года поменял кроме масла с фильтрами ,два раза колодки передние, 1 раз топливный фильтр.

Щас поставил ГБО вообще класс. Удачи всем половодам. Купил себе поло в году март , по документам он декабрь Откатал ровно за эти пять с половиной лет. Никаких проблем с двигателем не было. Единственное, что подвело, это помпа. И то с небольшим свистом я на ней еще тысяч пять откатал, потом поставил за аналог и не жалуюсь В целом наоборот доволен машиной p. Масло лил всегда Ваговское, раз в 15 как по регламенту. Иван, дело это хозяйское, но у нас в России условия тяжелые, поэтому есть смысл менять масло почаще.

Если же тачка на долгосрок, то желательно менять маслице почаще. Доброго времени суток. Купил себе поло в феврале года. Я второй хозяин. Купил с пробегом , стук был сразу. Накатал за пол года съездил из Питера в Новосибирск а потом доехал до Краснодара. Первый хозяин делал ТО у официального дилера. Я меняю масло не у официалов, через км.

Стук за это время не усилился, сколько у мастеров не спрашивал, говорят: у всех поло так, не обращай внимания. Но меня это все же напрягает. Хочу попробовать загнать на ремонт по гарантии если получится. Смотря какой стук, Константин! Может не стоит лезть в мотор, если стук НЕ прогрессирует? Если машина еще на гарантии, предположу, что ей меньше 3 лет, значит гв — тогда начали ставить CWVA, а там такой проблемы нет.

POLO sedan, СТО тысяч пробега - переборка двигателя CFNA 1.6 л.

Проверьте, возможно у вас новый мотор. Проблем с двигателем пока вроде нет. Стуков не наблюдается. Пробег тыс. Год выпуска , январь. Вопрос только в замене цепи ГРМ, подсвистывает.

Зимой проблема пуска в мороз, только вязкость масла. Застучал вчера на пробеге 88 тысяч. Тысяч до 50 грел на холостых, потом, прочитав о проблемах на Поло Седанах, начал греть на оборотов. На 80 тысячах поставил автозапуск, так как не хочется маленьких детей зимой сажать в холодный авто. Вот вам и стук. Кстати, судя по дате выпуска авто, поршни уже должны быть ET. Из проблем, которые не решены: посвистывает подшипник генератора, лагает заслонка рециркуляции климат-контроля старая проблема в наследство от Ауди , на скоростях подвывает дифференциал.

Машина нравится всем, кроме надёжности…. Всем привет! Да поменял стойки передних амортизаторов на ткм так как стучали новые бракованные косточки, которые менял на ткм, думал что застучали стойки, ну а так как купил новые то уже их и поменял хотя и старые еще могли походить. Ну и масла меняю каждые ткм. Вывод: как по мне то машина попалась стойкая, не разу не было такого, чтобы я когда-то не уехал своим ходом, даже когда ловил люк и бордюры, но уже хочется что-то полноприводного присматриваюсь к ниссан террано по цене чуть дороже но полный привод так что ждет участь моей машины трейд-ин.

Всем Половодам привет!

В целом машиной доволен. Здравствуйте Всем, наткнулся на обсуждение Фольца. У меня Фольц с октября 11года. Свечи и топливный фильтр менял на 60ккм, помпу 72ккм, натяжной ролик 82ккм, колодки 86ккм. Сейчас пробег км. Застучали стойки стабилизатора, надо менять. Гидрики стучат на хододную, от -5 и ниже, секунды три. Редко бывает слышно при запуске двигателя какой то шум, как будто всё крутится на сухую.

Думаю на ослабленную цепь после стоянки с включенной передачей. Больше никаких проблем, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук. По маслу — до 30т Кастрол 5W30, до 60т Вальволин 5W40, от 60т и по настоящее время Вальволин 5W40 Макс Лайф, но есть ещё, как я считаю, не маловажный ньюанс—- после 30т, перед каждой заменой масла, за км заливаю «Мягкий очиститель двигателя» от Хай Гир. Если заливать, как написано, в работающий, то обороты начинают сильно гулять. Один раз залил за раз пол банки— двигатель заводил минуты две, лучше не торопиться.

Удачи Всем. Брал с салона в году. НЕ пишите ерунды про смерть мотора от стуков. Да проблема есть ,но она никак ,подчеркиваю никак не сказывается на ресурсе двигателя. Сейчас т км все по прежнему. У нас контора авто подобных закупала с джетами с таким же мотором. Единств что за км поменяли это рулев рейку на , втулки стоек стабилизатора почти кажд 30 км — копейки руб , а и помпа на 00 км застучала в руб с заменой роликов.

Все и то на рейку мне кажется салон развел нас. Про умирание двигунов не пишите , думаю это самые ресурсные и может быть последние надежные двигатели.

Их кстати из Германии еще завозили ,новые собир в Калуге. Хотите сказать застучал и все? Никаких последствий и длительность стука не нарастает? Это странно, если можно, выложите запись. Polo 11 года , автомат , пробег к , мосла какое в магазине есть то и беру , до сотки лил масло менял чере15к , потом посчитал экономя не большая , стал лить бензин 95G, масло 10к когда тоскаю прицеп через перевалы лью , в горы с прицепом ,тихо ездить не люблю.

Машина с 11 года из салона первых сборок ,. Машина с года, брали новую в салоне — стук был мне кажется прям в автосалоне — сразу напрягло… сначала на 75 тыс произошел перескок цепи … заменил все внутренности со всеми роликами и гасителями …на 85 начался жор масла … и двигатель лег..

Смахивает на заказную статью. Продажи у всех упали вот конкуренты и ищут хоть какие изьяны. У меня машина года пробег полет нормальный, а что там стучит я не знаю изменений в расходе и тяге нет значит и проблем нет.

Главное То делать не раз в , а по внешнему виду масла в зависимости от эксплуатации когда в , но не позже Цитата: «Тем не менее, необходимо отметить, что случаев заклинившего мотора CFNA зафиксировано не было. Volkswagen Polo и Ford Focus. Volkswagen Polo и Skoda Octavia. Volkswagen Polo и Chevrolet Cruze.

Volkswagen Polo и Лада Гранта. Volkswagen Polo и Chevrolet Aveo. Volkswagen Polo и Opel Astra. Volkswagen Polo и Kia Ceed. Volkswagen Polo и Toyota Corolla. Volkswagen Polo и Volkswagen Golf. Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Volkswagen Polo и Renault Sandero Stepway. Volkswagen Polo и Renault Sandero. Volkswagen Polo и Renault Duster. Volkswagen Polo и Kia Cerato. Volkswagen Polo и Ford Fiesta. Volkswagen Polo и Nissan Tiida.

Volkswagen Polo и Mitsubishi Lancer. Volkswagen Polo и Chevrolet Lacetti. Volkswagen Polo и Renault Logan Stepway. Volkswagen Polo и Лада Веста Кросс. Volkswagen Polo и Peugeot Volkswagen Polo и Renault Fluence. Volkswagen Polo и Opel Corsa. Volkswagen Polo и Volkswagen Passat. Volkswagen Polo и Лада Приора. Volkswagen Polo и Лада Х-рей. Volkswagen Polo и Nissan Almera Classic. Volkswagen Polo и Hyundai Creta.

Volkswagen Polo и Kia Soul. Volkswagen Polo и Citroen C4. Volkswagen Polo и Audi A3. Volkswagen Polo и Toyota Comfort. Volkswagen Polo и Hyundai Elantra. Volkswagen Polo и Renault Megane. Volkswagen Polo и Nissan Juke. Volkswagen Polo и Лада Калина. Volkswagen Polo и Volkswagen Golf Plus. Volkswagen Polo и Renault Kaptur. Volkswagen Polo и Volkswagen California. Volkswagen Polo и Nissan Note. Volkswagen Polo и Honda Civic.

Volkswagen Polo и Fiat Albea. Volkswagen Polo и Chevrolet Niva. Volkswagen Polo и Лада Ларгус Кросс. Volkswagen Polo и Mazda CX Volkswagen Polo и Renault Symbol.

Volkswagen Polo и Iran Khodro Samand. Volkswagen Polo и Hyundai Accent. Volkswagen Polo и Ravon Nexia R3. Volkswagen Polo и Audi A1. Volkswagen Polo и Skoda Yeti.

Volkswagen Polo и Volkswagen ID. Volkswagen Polo и Daewoo Gentra. Volkswagen Polo и Ford Fusion. Volkswagen Polo и Lifan Murman. Volkswagen Polo и Toyota Auris. Volkswagen Polo и Chevrolet Cobalt. Volkswagen Polo и Volkswagen Pointer. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото.